提問(wèn)者:Unfingneill2013-03-24 00:00
價(jià)格范圍:20.38~30.88(萬(wàn)元) 系列名稱:君威 生產(chǎn)廠商:上海通用 所屬品牌:別克 品牌形象。 別克君威的用戶崇尚智慧,遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí),胸懷寬廣而富有品位。他們以成穩(wěn)內(nèi)斂的方式面對(duì)成功和挑戰(zhàn),創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),不斷思進(jìn)。別克君威能表達(dá)他們的人生態(tài)度,展現(xiàn)他們成功穩(wěn)重,受人尊崇的身份,是同級(jí)車中的最佳選擇。 別克君威是一款相當(dāng)成熟的車型,眾所周知它的品質(zhì)、口碑都已獲得客戶的認(rèn)同;別克品牌在全球一直保持著高檔轎車的形象,別克轎車帶給客戶除了產(chǎn)品功能外,還包括了尊貴的身份形象。外觀大氣,4923mm長(zhǎng)車身,1845mm的車寬度,提供寬敞舒適的駕乘空間,后座乘坐三人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。 品牌設(shè)計(jì) 別克君威的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)由上海通用汽車主導(dǎo),以豪華為主題,力邀全球著名汽車設(shè)計(jì)公司ARIA Group擔(dān)綱內(nèi)飾設(shè)計(jì),實(shí)踐“以世界先進(jìn)技術(shù)為中國(guó)人造別克”的理念。別克君威在設(shè)計(jì)上充分考慮中國(guó)消費(fèi)者的心理和審美取向,對(duì)各種設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)查,提煉出最優(yōu)化的造型元素和風(fēng)格。君威的品牌文化從古代哲人愛(ài)山之博大深幽,愛(ài)水之飄逸靈動(dòng)出發(fā),延伸至當(dāng)代杰出人士兼具知微察幽、遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的“動(dòng)”,以及胸羅萬(wàn)象、榮辱不驚的“靜”,從而追求“心致,行隨,動(dòng)靜合一”的境界。別克君威的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)由上海通用汽車主導(dǎo),以豪華為主題,力邀全球著名汽車設(shè)計(jì)公司ARIA Group擔(dān)綱內(nèi)飾設(shè)計(jì),實(shí)踐“以世界先進(jìn)技術(shù)為中國(guó)人造別克”的理念。別克君威在設(shè)計(jì)上充分考慮中國(guó)消費(fèi)者的心理和審美取向,對(duì)各種設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)查,提煉出最優(yōu)化的造型元素和風(fēng)格。君威的品牌文化從古代哲人愛(ài)山之博大深幽,愛(ài)水之飄逸靈動(dòng)出發(fā),延伸至當(dāng)代杰出人士兼具知微察幽、遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的“動(dòng)”,以及胸羅萬(wàn)象、榮辱不驚的“靜”,從而追求“心致,行隨,動(dòng)靜合一”的境界。 內(nèi)飾方面君威的改動(dòng)非常徹底,比頂級(jí)版的gs增加了前后dvd、方向盤上的控制功能、后部獨(dú)立空調(diào)、藏于后窗下的喇叭和紙巾盒和雙色內(nèi)飾。內(nèi)飾。君威內(nèi)飾從設(shè)計(jì)到工藝,都區(qū)別于別克世紀(jì)系列,而更像德國(guó)車。不過(guò),副儀表板的布局活脫是個(gè)saab的局部。幾乎已經(jīng)沒(méi)有一樣是原來(lái)的東西。君威的座椅據(jù)說(shuō)是按照中國(guó)人的人體數(shù)據(jù)重新設(shè)計(jì)的。君威將車輛前座椅改成左面是八方向調(diào)整式,右面是四方向調(diào)整式,給車輛內(nèi)部的豪華程度提高了一個(gè)級(jí)別,特別要說(shuō)的是前右座椅的特別設(shè)計(jì):就是在椅背的左上邊設(shè)計(jì)了兩個(gè)開(kāi)關(guān),讓后排乘客可以方便地將前座椅調(diào)整到合適位置,而后面可以控制的車內(nèi)裝置也增加了許多,比如空調(diào)和音響及dvd后排乘客都可以方便地在后面控制。就君威車的價(jià)格,其豪華程度是合理的。不過(guò)后排的深度,和腰部支撐沒(méi)有得到改善。君威后窗和后兩門窗上都帶有遮光簾讓夏季的烈日不再給乘客增添煩惱。 儀表盤有新意,主儀表加上了所謂鈦銀飾邊,我看倒不如說(shuō)是珍珠白,不管怎樣,這些飾邊讓儀表更鮮亮。而更為鮮亮的是速度的顯示。君威的速度顯示是由反射到前風(fēng)窗下部的發(fā)光二極管完成的。顯示速度的大號(hào)數(shù)字映在玻璃上,既虛幻又清晰。由于數(shù)字顯示在駕駛員視野的正前方靠下的部分,既便于讀數(shù),又最大限度地減少了對(duì)駕駛的干擾。這一設(shè)計(jì)超過(guò)了威馳“右下方”的速度顯示。勤合的銷售人員介紹,美方在轉(zhuǎn)讓這項(xiàng)技術(shù)時(shí),要求我方嚴(yán)格該技術(shù)的擴(kuò)散,否則將有“軍售嫌疑”———這是來(lái)自戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)。 動(dòng)力方面,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等也進(jìn)行了更細(xì)微的調(diào)校和改進(jìn),整合了歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱技術(shù)。君威表現(xiàn)為中低轉(zhuǎn)速下的扭力輸出,讓靜止———起步———靜止動(dòng)作更自如,這非常適合在繁華路段的性能。但畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)仍是v63.0的別克發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)化了中低速扭矩,必然犧牲了最大功率輸出。跑到188公里/小時(shí)的速度時(shí),風(fēng)噪已經(jīng)提醒你,別再快了,盡管君威可以跑得更快。君威的底盤感覺(jué)更堅(jiān)實(shí),剎車抗俯沖性能好。車身剛性比別克世紀(jì)大些。 總之,看不見(jiàn)的地方都保留了別克gs的優(yōu)點(diǎn),而看得見(jiàn)的地方則是各有所愛(ài)。別克君威的外形更適合做公務(wù)/商務(wù)用車。因?yàn)槊绹?guó)高速公路的加油站比較多,車輛油箱容量小,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車輛考慮國(guó)內(nèi)實(shí)際情況,加大了油箱容量設(shè)計(jì),給車主帶來(lái)點(diǎn)實(shí)惠。 君威的懸掛很適合中國(guó)道路使用,硬中帶著柔和,而過(guò)急彎的車身傾斜少了很多,此設(shè)計(jì)給安全和駕駛樂(lè)趣都提高了不少。2003年度,別克君威以強(qiáng)勁齊全的陣容直指中高檔轎車市場(chǎng),同時(shí)推出2.0升、2.5升、3.0升三大系列車型,在各自細(xì)分市場(chǎng)上顯示出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)號(hào)召力。
回答者:dqqghx2016-03-24 00:00
新款的雅閣不了解安全性到底怎么樣,但是老款的雅閣出過(guò)惡性交通事故,可以上網(wǎng)搜索婚禮門(但是網(wǎng)上的情況是被篡改過(guò)的,導(dǎo)致婚禮門的根本原因是設(shè)計(jì)缺陷,聽(tīng)說(shuō)是為了省錢)還有,汽車碰撞數(shù)據(jù)是不可信的,因?yàn)榧词故?0km/h的撞擊
提問(wèn)者:2013-07-31
和車門有關(guān)系.車門的開(kāi)啟和關(guān)閉會(huì)帶到一個(gè)小的按鈕,那個(gè)按鈕就是控制車內(nèi)燈的開(kāi)和關(guān),去4S店把車門排插一下就OK. 我的別克車也遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題。小事,不用上心.
提問(wèn)者:lxy121622013-08-14
您好,非常感謝您對(duì)別克品牌的關(guān)注,關(guān)于您所咨詢的問(wèn)題,詳情請(qǐng)撥打別克客服熱線:800-820-2020或400-820-2020進(jìn)行咨詢!感謝您的支持!
提問(wèn)者:xiab8111282013-11-15
這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單,路邊汽車美容店,都能做到,底座是用膠水粘上的。若想自己搞的話,用吹風(fēng)機(jī)給底座加熱,讓膠水受熱融化,然后在用一字起之類的東西把它慢慢撬下來(lái),千萬(wàn)要注意別劃傷了漆面。
提問(wèn)者:lenhardt052013-09-04
兩款車的定義級(jí)別不同 英朗是A級(jí)轎車 君威是B級(jí)轎車 區(qū)分就在于軸距的長(zhǎng)短 區(qū)分級(jí)別之后 就可以配置相關(guān)的安全配置和電子化配置、升級(jí)車身硬件底盤懸掛等,這樣做到一個(gè)區(qū)分 分出檔次 賣出不同價(jià)格
提問(wèn)者:yeyitai2013-09-05
提速不理想估計(jì)是積碳的問(wèn)題。我的是07年的跑了17萬(wàn)了。下半年加油一直加添加劑。很多修理工都說(shuō)沒(méi)用,但我一直堅(jiān)持加的。我是從淘寶買的,大概6塊錢一個(gè),石化賣30的那種。。加了八個(gè)了,現(xiàn)在我自己明顯感覺(jué)動(dòng)力比原來(lái)強(qiáng)了很多。
提問(wèn)者:luckyLhf_2013-04-09