提問者：z685560232014-04-04 00:00
換擋有頓挫感不是轉(zhuǎn)速的問題，我感覺是你油門和離合器配合的問題。低檔換高檔的時(shí)候換擋速度盡量快點(diǎn)，別讓轉(zhuǎn)速降得太低才推進(jìn)去排擋桿。比如你2檔2500了，你換到3檔的時(shí)候盡量讓轉(zhuǎn)速降到2000左右推進(jìn)去，還有就是要找準(zhǔn)離合器的結(jié)合點(diǎn)多試幾次，換擋也像起步一樣慢慢抬。高檔降低檔的時(shí)候比如4檔已經(jīng)降到1500轉(zhuǎn)了，你換3檔的時(shí)候踩著點(diǎn)油門別讓轉(zhuǎn)速繼續(xù)降了，慢慢抬離合，如果你換到3檔了，轉(zhuǎn)速降到1000了，必然有頓挫感。多試幾次我說的方法，幾次就好了。
回答者：牛車網(wǎng)2016-04-04 00:00
一樓請(qǐng)注意 低配是沒有轉(zhuǎn)數(shù)表的。。。 一般來說，像F0這樣的小車，由于最大功率比較小，建議一檔起步。啟動(dòng)用一檔，車子開始正�；瑒�(dòng)后馬上進(jìn)入2檔，20-25KM/H切入三檔，40KM/H切入四檔，50-55HM/H
提問者：emily6974642013-05-25
一樓請(qǐng)注意 低配是沒有轉(zhuǎn)數(shù)表的。。。 一般來說，像F0這樣的小車，由于最大功率比較小，建議一檔起步。啟動(dòng)用一檔，車子開始正常滑動(dòng)后馬上進(jìn)入2檔，20-25KM/H切入三檔，40KM/H切入四檔，50-55HM/H
提問者：yu1200005832013-09-11
這是換檔時(shí)間選擇的問題，不管什么手動(dòng)檔的車，如果換檔時(shí)轉(zhuǎn)速不夠，理合的配合有不太好的話，都會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題，所以你最好看一下f0的使用說明書，在發(fā)動(dòng)機(jī)多少轉(zhuǎn)的時(shí)候在加檔或者減檔，
提問者：2014-10-16
是因?yàn)閾Q擋的時(shí)候油門斷開，渦輪放氣。一些卡車，帶渦輪增壓器的，換擋也撲哧
提問者：wen198604182016-08-04
不好掛擋一般分為涼車和熱車兩種情況，涼車不好掛擋的原因：換擋拉桿磨損，分離撥叉軸工作性能差、離合器行程過小分離不徹底和變速箱油粘度過大等情況；熱車不好掛擋的原因在：換擋拉桿磨損，離合壓盤性能變差分離不徹底和離合器油受溫度
提問者：as54483012013-03-29
應(yīng)該是變速箱出毛病了，建議你去4S店檢查
提問者：匿名網(wǎng)友2015-05-04
