奔馳E級相關問題

• 寶馬5系和奔馳e級糾結中，后期維護保養(yǎng)費求助？？

  單論奧迪保養(yǎng)價格`` 絕對的比BMW 貴 A62.0的``一次都的1000左右 5000保養(yǎng)一次 還在不燒機油的情況下 BNEZ10000保養(yǎng)一次 我還沒首保``據(jù)說是 1600左右 2年4S保修 出了事故有保險` 我的

  提問者：huangting06122013-08-05

• 奔馳E級和進口奔馳E級哪個好

  國產的車能長一點，主要就是滿足國內消費者的需求，但是我覺得有點不協(xié)調后門有點被硬拉長的感覺、國產的價格能偏高一點，個人感覺進口的好些，如果對空間要求不是很多的進口就可以。國產的長不了太多

  提問者：JKS_JIN2013-07-17

• 捷豹XF和奔馳E級，寶馬5系等車系對比哪個好

  XF：動力強勁 科技感強 車內大部分都是感應按鍵 但是保有量貶值快 而且維修保養(yǎng)費用較高 發(fā)動機及部分車身 鋁制 寶馬5 系： 8AT變速箱 無論從空間還是性能 到保值率 都是最好的 BBA人體工程

  提問者：xfx_112015-10-16

• 國產奔馳E級和進口奔馳E級哪個好？

  1.中國企業(yè)的“管理”成本很好！ 2.零配件進口也要關稅的，只不過比整車便宜（目前根據(jù)排量還有優(yōu)惠） 3.中國汽車業(yè)競爭不激烈，特別是中高端汽車（相對與發(fā)達國家而言），所以國產車定價高的有點過份 生產和管理人員的素

  提問者：ABCDEF2716012013-11-04

• 奔馳E級現(xiàn)在都是國產的嗎？

  除了E200,E230,E280,E350之外的E級車都是進口的，但是這些所謂的國產車僅僅是在北京組裝而已，并非在國內生產，所用的配件依然是奔馳的原裝配件。而且組裝的E級車組裝率只有百分之八二十。 對于進口和國產的在質

  提問者：lyd1118882013-08-29

• 寶馬520和奔馳e級260那個更省油

  只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發(fā)展春天，必須專業(yè)改裝！比氣安全動力好、更省、續(xù)航能力強，改裝方案多等優(yōu)點。甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝

  提問者：fppydpbxl2017-01-02