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由于國內SUV市場的持續(xù)火爆，越來越多的新興SUV市場開始發(fā)展起來，相比較而言，五十萬元以上的豪華SUV市場相對穩(wěn)定。今天我們推薦的車型均屬于這個區(qū)間，他們算得上是全能SUV車型，擁有良好的通過性、空間表現(xiàn)出色、駕駛感更高級。另外，這四款車型均擁有優(yōu)秀的全時四驅系統(tǒng)，不但提高越野性，更能增加公路駕駛的安全性。優(yōu)秀的全路況表現(xiàn)以及全面的綜合素質，是這些車型的共同優(yōu)點，即使您的需求再多，也能一一滿足。推薦車型：新一代寶馬X5　　廠商指導價：87.7-177.3萬元　　全新X5的三圍尺寸為長4909mm、寬1938mm、高1772mm，分別比老款X5長了47mm、窄了61mm、矮了4mm，軸距和老款一樣，同為2933mm。由于全新X5的車身線條要比老款復雜，所以在視覺效果上看全新X5更運動，同時也更緊繃，就好比全身肌肉沒有絲毫松懈的感覺，而且全新X5還是同級別車型風阻系數(shù)最低的車型（最低為Cd 0.32）。 全新X5的內飾整體布局還是經(jīng)典的“BMW”風格，但相比老款更加有層次感，而且更加精致。空間方面沒有太多變化，老款X5也沒有人抱怨過車內空間的問題。仔細觀察，發(fā)現(xiàn)后排坐墊采用了輕薄的設計理念，既贏得了空間又保證了舒適性。其中，第二排座椅靠背可以按照40：20：40的比例折疊，行李箱的滿載容積可由常規(guī)下的650升提升至1870升，同時X5還可以選裝第三排座椅。 共有三款發(fā)動機可選，最強悍的要數(shù)xDrive50i了，配備全新一代TwinPower Turbo V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率300kW，最大扭矩600Nm；主銷的xDrive35i車型配備TwinPower Turbo直列六缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率225kw，最大扭矩400Nm；喜愛柴油機的消費者可以選擇xDrive30d，配備改進型TwinPower Turbo直列六缸增壓柴油發(fā)動機，最大功率190kW，最大扭矩達到了560Nm�！￡P于變速箱方便，全新X5全系車型配備了八速手自一體自動變速箱，配合最新的BMW EfficientDynamics高效動力科技，比如發(fā)動機自動啟停功能、包含高速滑行功能的ECO PRO節(jié)能駕駛體驗模式，而且據(jù)稱全新X5所有車型均已滿足2014年9月之后生效的歐6廢氣排放標準推薦車型：Jeep大切諾基　　廠商指導價：57.99-126.99萬元　　Jeep大切諾基　　車型簡介：　　外觀設計方面，七孔式格柵對于Jeep家族車型來說相當不陌生，這已經(jīng)是Jeep家族的通用的臉譜元素了，方形格柵很好的充滿了整個格柵部分，高配車型采用了全鍍鉻設計造型，而較低配車型則只是鍍鉻外框+中部黑色豎條格柵�！　�Jeep大切諾基　　新款車型在維持老款車型造型基礎上，幾乎更換了車內的所有電子部件。熟悉的中控臺造型還是維持著威利斯MB的模樣，傳承經(jīng)典的元素只是會被修整改進，而不會被拋棄。新大切引入的主題內飾個人很喜歡，除了較為常見的新西蘭主題、摩洛哥夜色主題之外，科羅拉多大峽谷主題內飾應該是三者之中最富有貴氣的內飾風格，想必也會受到不少成功人士的青睞�！　�Jeep大切諾基　　動力系統(tǒng)方面，大切諾基可以選擇3.0L、3.6L、5.7L等多種排量引擎，而傳動系統(tǒng)，新大切采用了來自ZF（采埃孚）公司的8速手自一體變速箱。此外，大切諾基還引入了一款3.0L的柴油車型，滿足更多消費者的需求�！　�Jeep大切諾基　　新大切采用了前雙叉臂獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛的布局結構，并采用了Quadra-Trac Ⅱ型四驅系統(tǒng)和可調空氣懸掛。多駕駛模式選擇系統(tǒng)，是個讓您很輕松成為越野高手的配置，通過旋鈕您可在雪地、沙地、自動、泥地、巖石間自由切換，配合左側的低速四驅和陡坡緩降系統(tǒng)和右側的懸架高度調節(jié)系統(tǒng)，可以讓您出入許多其它越野車所不能及的地方�！⊥扑]車型：一汽豐田普拉多　　廠家指導價：53.0-67.6萬元　　車型簡介　　在2013年的廣州車展期間，一汽豐田新款普拉多的價格正式公布，而就在最近，這款全新車型正式上市，其售價區(qū)間為53.0萬-67.6萬。　　　　外觀方面，國產新款普拉多的前進氣鍍鉻格柵面積更大，前大燈也進行了重新設計并加入了LED日間行車燈，一系列改變讓新款普拉多前臉看上去更加兇猛，尤其是前大燈的改變，應該算是本次改款普拉多最明顯的改動之一了。車尾部的造型沒什么過多的變化，除尾燈的造型有比較大的變化以外，整車的線條和視覺效果都與現(xiàn)款無異�！　　　�內飾方面，首先你會覺得全新普拉多的內飾做工更好了，而且經(jīng)過重新設計的中控臺的按鍵布局也與老款車型有不少的改變，不論是旋鈕的位置還是按鍵的力度都經(jīng)過了比較細心的調整，以往粗礦而不修邊幅的印象這次終于有所改觀。　　　　動力方面，新款普拉多依然搭載4.0L發(fā)動機，其最大功率275馬力，最大扭矩為381N·m，與發(fā)動機匹配的是5速手自一體變速箱。推薦車型：大眾途銳　　廠家指導價：66.8-136.48萬元　　大眾途銳，這款以低調和高性價比沖入國內市場的車型，也推出了其最新一代的換代車型，而且改款后的車型不僅在外觀和內飾上有所升級，也讓整車的品質感和美感上升了不止一個檔次�！　〈蟊娡句J　　首先我們先來介紹一下新途銳的四驅系統(tǒng)4MOTION全時四驅系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用的是托森結構中央差速器，在配合電子輔助制動系統(tǒng)，這也是大眾最慣用的一套全時四驅系統(tǒng)，而另外一種就是4XMITON四驅系統(tǒng)，這個是用戶在購車時可以選擇的一套更強的四驅系統(tǒng)，它同時具備了中央電子差速鎖和低速四驅擋之外，還增加了一把后橋電子差速鎖，這樣在越野性能上就有了本質的提升�！　〈蟊娡句J　　返回頭我們再來看一下新途銳的整車外形，新一代途銳的一體式格柵和前后大燈LED光源設計的加入都延續(xù)了大眾全新一代的家族臉譜特征，尺寸上新一代車型較老款車型略有增加，與老款車型在空間和視覺上面的感覺差別并不大，不過整車的整備質量卻輕了147kg，這也能給新款車型在公路性和越野性上面會有一定的輔助作用，而且整車的燃油經(jīng)濟性也會有一定程度的提升�！　〈蟊娡句J　　內飾設計方面，新款途銳的內飾整體設計依舊延續(xù)了大眾一貫的風格，不過改款后的車型較之前的車型要顯得年輕了一些，而且大量的木質裝飾和使用也烘托除了車內的豪華的氛圍感，而且新款途銳的配置也十分讓人滿意�！　〈蟊娡句J　　在動力方面，這也是本次改款車型最大的賣點之一，新款途銳主打的3.0TSI發(fā)動機擁有強大的213kw的最大功率，420N·m的最大峰值扭矩，并且與之匹配的是一款8速Tiptronic手自一體變速箱，官方給出的百公里加速時間僅為7.1s。

回答者：Believe_丶釋懷2016-03-04 00:00