提問者:wangcu892015-04-10 00:00
四驅(qū)測(cè)試結(jié)果: 1)前輪組打滑測(cè)試結(jié)果:所有上述提到的車型都過了,所以昂科威沒有問題。 2)對(duì)角線打滑測(cè)試結(jié)果:測(cè)試通過:途觀、翼虎、CX-5、奇駿、指南者。測(cè)試不過:CRV、RAV4、科雷傲、歐藍(lán)德。通過條件:電子系統(tǒng)制動(dòng)有效且介入迅速,動(dòng)力強(qiáng)即可。考慮到自由光的輕松,昂科威191KW/353NM的動(dòng)力,估計(jì)低配兩款的問題不大。當(dāng)然,由于其MPV的外形設(shè)計(jì),接近角和離去角其實(shí)不太理想,爛路真心不太適合。 3)三個(gè)車輪打滑:城市級(jí)SUV中,58車沒有做過;但2.4L頂配的自由光通過了測(cè)試,因此,理論上來說,頂配兩款昂科威通過的概率也不;不看好低配的兩款。
回答者:huntrist2016-04-10 00:00
別克昂科威1.5t沒什么大問題,為您介紹下 排量的解釋:活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的工作容積稱為氣缸排量;如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用升(L)來表示。 渦輪增壓(T)的解
提問者:gw25582016-02-12
昂科威2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本,簡(jiǎn)稱28T。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本,簡(jiǎn)稱20T。
提問者:jimi0901262017-01-10
看你買了還是沒買。如果買了就別想了,是個(gè)人造的東西就有故障的可能,也有不壞的可能?慈似妨,放平心態(tài)。 如果還沒買,勸你別買。通用的變速箱功底本來就不咋的,那個(gè)6AT可靠性直追大眾DSG了,而且這個(gè)20T的雙離合啊,不
提問者:xuelian19802016-02-06
可以的,車架號(hào)第十位是
提問者:peggie7182016-09-04
哎 沒辦法,不僅僅昂科威斷軸,美系車的翼虎當(dāng)時(shí)也是這種情況,沒辦法,鑄造配件本身的缺點(diǎn)兒就在這里,德系車幾乎都是鍛造件,美系大部分也是鍛造,鑄造件兒也在用,日系車全部鑄造,鍛造密度本身密度高,成本自然就高,日系車控制它自
提問者:paeuaji445312016-09-09
對(duì)別克昂科威來說他2.0t的排量,可能動(dòng)力要更加理想一些,這個(gè)也會(huì)更加令人滿意,斷軸只是極少數(shù)的個(gè)例,這個(gè)不用擔(dān)心,異響也是,并不普遍的現(xiàn)象。
提問者:xvmjl2016-10-09