提問者:airmax75542014-08-17 00:00
抱死車輪附著面發(fā)純滑摩擦制狀態(tài)制器制力讓車輪停轉 ABS 全稱Anti-lock Braking System 防抱死制系統(tǒng) 利用ECU控制ABStract泵讓制力斷 增 保持 減讓車輪制保持與面滾保持車輛制向穩(wěn)定性轉向能力車輛操穩(wěn)指標 變速器離合器傳給驅半軸轉矩裝置通改變傳比實現發(fā)機功率同工況路況利用率 所所用希望幫助
回答者:keaiduoduo0012016-08-17 00:00
首先你確認一下,剎車出現噔噔的響聲,是在輕點剎車的時候出現的還是較大力踩剎車的時候出現的? 正常情況下應該輕點剎車不會這樣。只有緊急剎車,或者強力剎車的時候,才會出現。 噔噔的聲音是ABS防抱死剎車的原因
提問者:sharlyn2014-04-26
后輪剎車是自調的,新車,可能帶著手剎走過,或者手剎拉線不順滑,造成放松手剎后,后輪不能完全解除,拆下輪胎,反復拉動手剎,一個人搖動手剎拉線和剎車底版的地方,可以解除! 輪轂可以旋轉后,拆下剎車鼓,檢查,
提問者:KSAA274769552013-04-10
各有所長,速銳配置是一亮點,逸動綜合素質均衡! 「鞣矫姹容^:空間上兩個車相差不大,空間都比較大。逸動外觀感覺強點,做工精細些。外形看個人喜好,都很大氣,偏時尚動感。配置上,速銳標配了ABS防抱死制動系統(tǒng)、BOS剎車
提問者:李布hMh2014-02-05
兩款車都說精品國貨過我人也更喜歡速銳 首先點速銳動力更強速銳有1.5L和1.5T逸動1.6L速銳1.5T動力澎湃遠勝逸動1.6L過據說逸動也要上1.5T過比亞迪1.5T久經考驗長安1.5T還有待觀摩而且雖速銳動力更強油
提問者:朩丨雲丨落2014-03-22
現在的汽車都有裝防抱死裝置,簡稱ABS 一般駕駛在遭遇緊急情況時,通常會因緊張使勁的踩死煞車,如果沒有ABS控制剎車動作,輪胎通常會因為煞車制動力道過大而抱死、打滑。一般駕駛的反應能力通常來不及正確掌控剎車的力道或
提問者:a1003410842013-09-10
剎車防抱死(ABS),電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)是長安逸動全系車型的標配,部分高配車型還有剎車輔助,動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP)
提問者:S19A300B2015-01-11