提問者：weimeidan212015-12-13 00:00
應(yīng)該是國產(chǎn)的，但應(yīng)用的是原廠的技術(shù)。 現(xiàn)在的工廠生產(chǎn)已經(jīng)世界化了，我們應(yīng)該淡化國產(chǎn)與進(jìn)口的區(qū)別。 通常的做法是：由總部提供技術(shù)支持，配件生產(chǎn)及組裝由分散在世界各地的工廠來進(jìn)行完成，然后用原廠的質(zhì)量要求來檢測生產(chǎn)出的產(chǎn)品，可以大大節(jié)約生產(chǎn)成本，從而降低產(chǎn)品的價(jià)格。
回答者：TJYspqr2016-12-13 00:00
凌派性價(jià)比較高,雷凌卡羅拉新出暫時(shí)沒優(yōu)惠,凌派深圳地區(qū)已經(jīng)優(yōu)惠到5000+了,近年來本田車子口碑也不比豐田差,個(gè)人也比較喜歡凌派的外觀。建議凌派
提問者：yingshan132015-03-29
你好感覺不如買個(gè)高爾夫，高爾夫動(dòng)力很好。雪福來創(chuàng)庫也不錯(cuò)，但是動(dòng)力方面還有不足。本田的令牌也可以吧，我也不太了解，但只要自己喜歡就好了
提問者：馬德軒2014-07-30
品牌效應(yīng)問題造成的差價(jià)，不光是這兩款車型，很多同平臺(tái)不同品牌的車型都是這種情況，比如別克君威和雪佛蘭邁銳寶，帕薩特和邁騰，捷達(dá)和桑塔納。
提問者：siqi54102016-06-20
與其它合資車一樣，都沒有國外原型車配置高，但相差很小，包括雷凌。但經(jīng)過調(diào)校的合資車，更符合國內(nèi)油品、道路、用車環(huán)境要求。
提問者：2014-10-10
成本考慮，一般城市駕駛，注意遵守交通規(guī)則沒什么問題的。
提問者：2015-11-15
你好，這個(gè)有的58車
提問者：benqbenq19812017-01-17
