提問者：sajvg2016-04-19 00:00
寶駿730的操控怎么樣？
1.8L發(fā)動機最大馬力137KW，最大扭矩186N·m。這是一款輕量化全鋁缸體設計的發(fā)動機，帶有VVT-i技術，低扭的表現更加好，在油耗方面的表現會有不少的提升。剛開730的時候，輕踩油門，那種不緊不慢的節(jié)奏非常好，沒有突如其來的兇猛讓人起步慌了神。起步相當輕快，這是因為離合行程相當好掌握，結合點比較適中。另外，1.8L發(fā)動機的動力表現有明顯的提升，低扭的優(yōu)秀表現讓它能夠在一般城市道路從容自如，平順和流暢的運轉也讓發(fā)動機噪音降低。至于在高速路上，超車也不至于讓人神經兮兮的，中段的轉速已經能夠感受到比較輕松暢快的發(fā)力，而且還有定速巡航。電子助力讓方向操控起來更輕松，低速時方向比較輕，這對于女性駕駛員來說是最大的好事。
回答者：58車2016-04-21 00:00
油壓的�，F在轎車都是液壓，誰還用拉索式的，除非3..4w的小面包
提問者：oqfmsl2014-09-17
在曲軸的動力輸出端，也就是連變速箱和連接做功設備的那邊。飛輪的主要作用是儲存發(fā)動機做功沖程外的能量和慣性。四沖程的發(fā)動機只有做功一個沖程吸氣、壓縮、排氣的能量來自飛輪存儲的能量。平衡糾正一下不對，發(fā)動機的平衡主要靠去軸上
提問者：humiaomiao012016-06-17
掌握好“快，擎，慢”三字要領。離合器踩就一腳踩到底，別黏黏糊糊不使勁。掛上起步檔，松手剎。先慢慢抬離合器體會離合器半聯動接觸點。這個點的位置找準了，就練習快擎慢三字要領。滿工作行程至接近半聯動快抬，到半聯動位置擎住離合器
提問者：bhtelvent2014-11-02
駕駛時盡量減少離合器半離合的工作狀態(tài)，半離合時離合器踏板的輕微震動是由于離合器壓盤和從動盤之間接合不均造成的，可能與盤片輕微磨損有關，油門踏板不應當有震動，建議到維修站檢查發(fā)動機工作狀況是否正常、支座減震是否良好。
提問者：3臺購物2016-12-14
1.8L發(fā)動機最大馬力137KW，最大扭矩186N·m。這是一款輕量化全鋁缸體設計的發(fā)動機，帶有VVT-i技術，低扭的表現更加好，在油耗方面的表現會有不少的提升。剛開730的時候，輕踩油門，那種不緊不慢的節(jié)奏非常好，沒有
提問者：MRchensir2015-04-25
一、氣門間隙：就是氣門在完全關閉時，氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性：發(fā)動機工作時，氣門將因溫度升高而膨脹，如果氣門及其傳動件之間，在冷態(tài)時無間隙或間隙過小，則在熱態(tài)時，氣門及其傳動
提問者：_請_你__滾2016-05-20
