提問者：9n7t3y8o2013-07-18 00:00
這兩款車眼下銷量都不錯，但是，軒逸2.0和奔騰2.3價格相近，而軒逸1.6與奔騰2.0相近。你單從價格上就能大概知道這兩款車的情況。 從品牌和企業(yè)實力上講，日產(chǎn)是日本汽車三大品牌之一，強(qiáng)于馬自達(dá)，當(dāng)然也就強(qiáng)于奔騰。 奔騰可以視作自主品牌的馬6，既然自主知識產(chǎn)權(quán)，成本自然要低一些，做為B級車價格也就會有優(yōu)勢。它依然保持著馬6的特性，是一款典型的運(yùn)動風(fēng)格轎車，只不過是外在表現(xiàn)出一付商務(wù)車的樣式，動力表現(xiàn)較為突出，若大的車身0—100公里加速只需10秒即可，具有不錯的操控感；為適應(yīng)快速過彎，懸掛調(diào)校偏硬；為保持運(yùn)動風(fēng)格，故讓發(fā)動機(jī)噪音傳入車廂內(nèi)一部分。奔騰的舒適性和節(jié)油性以及內(nèi)飾做工方面不如軒逸。 軒逸是新一代藍(lán)鳥，屬于中高級車中的低端車型，是一款典型的舒適型車，低噪是一大特點(diǎn)，熱車狀態(tài)下，如不急踏油門一般聽不到發(fā)動機(jī)聲音；減震技術(shù)雖不算很先進(jìn)，但減震阻尼裝置可以讓駕乘者感到一種舒緩；行駛平順是另一特點(diǎn)，2.0的CVT無級變速箱無任何頓挫，非常平順；第三大特點(diǎn)是省油，這也是目前所有2.0車型中最省油的車，同等條件下百公里可比奔騰省油2升左右，當(dāng)然這與軒逸自重較輕有關(guān)。與奔騰相比，在價格、急加速動力表現(xiàn)方面處于劣勢。 我的體會是：車身略小方便使用，省油和質(zhì)量穩(wěn)定必須重視，從長期使用看，對于一般人來說舒適性應(yīng)高于運(yùn)動性。所以，我建議你以軒逸為重點(diǎn)考慮。 其實，你應(yīng)該去試駕對比這兩個車，結(jié)合你平時的用車環(huán)境體驗，一比就知道自己更喜歡哪種風(fēng)格。別人的建議只能代表別人，最后的主意還是你自己拿定。
回答者：cg4mf9q32016-07-18 00:00
P0131 含氧傳感器線路電壓太低或短路(BANK 1,SENSOR 1),P0134 含氧傳感器反應(yīng)次數(shù)太少或無作用 (BANK1,STESOR 1),p2251氧傳感器參考接地電路開路 缸組1
提問者：chaoke19872013-03-03
奔騰B70 2010款 2.0MT 舒適型 12.98萬 發(fā)動機(jī):L4 排量:2.0 馬力:146 變速箱:6擋手動 2010款 2.0MT 時尚型 13.18萬 發(fā)動機(jī):L4 排量:2.0 馬力:146 變
提問者：jingjiesy2013-12-10
奔騰B70 2010款 2.0MT 舒適型 12.98萬 發(fā)動機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：146 變速箱：6擋手動 2010款 2.0MT 時尚型 13.18萬 發(fā)動機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：146 變速箱
提問者：obcn2014-09-18
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是
提問者：luobin78992016-11-27
給幾點(diǎn)建議，一是改下輪胎，扁平比低的輪胎。不過舒適性差些。二可以改用白金火花塞和吸氣管。不建議改裝增壓器，那樣對發(fā)動機(jī)不好。再可以改空氣組件，但不要太重。
提問者：JanRosecky2013-04-24
奔騰的變速箱是 長春一汽花都全球自動變速箱有限公司生產(chǎn)的（國產(chǎn)的）、不是愛信的變速箱、 新君威就1.6T6檔手動是愛信的、其他車型2.0 2.4車型都不能要變速箱換擋速度慢 不夠迅速 毫無經(jīng)濟(jì)性可言、加速也不行 還伴
提問者：WJYXH2013-04-23
