提問者：uhuluvrs2014-10-23 00:00
可能是加的太滿，導(dǎo)致出現(xiàn)的誤差，如果跑了一段時(shí)間之后還這樣，那就是油浮子的問題了。油浮子靠浮力浮在油面上，浮子的位置就是液面位置，知道了液面高度，通過油罐的形狀就能知道儲(chǔ)油罐里面油的體積了�；蛘哒f就是一個(gè)滑動(dòng)變阻器，油面高低不同，浮子的高低也不同，與浮子鏈接的滑動(dòng)變阻器的阻值就不一樣，電腦給滑動(dòng)變阻器一個(gè)電壓，返回壓降后，電腦估算油量，顯示數(shù)據(jù)到汽車儀表。實(shí)際油箱里的浮子，就是一個(gè)滑動(dòng)的可變電阻，通過浮子上面浮動(dòng)，改變電路中的電阻大小，然后通過儀表上的油表指針反應(yīng)出來。
回答者：lsdidderu762016-10-23 00:00
新車磨合期的時(shí)候油表忽高忽低是常有的事，但是如果是老車碰到這種情況，那么就要有必要“解剖”一下愛車的油路系統(tǒng)了。 油表不準(zhǔn)最主要原因——油位傳感器惹的禍。通常，油表刻度不準(zhǔn)確會(huì)出現(xiàn)以下幾種情況： 癥狀一：油表刻度時(shí)快時(shí)慢
提問者：asd38114672015-08-21
熄火后的聲音是正常的，原理就是熱脹冷縮，大部分汽車都有。最上面的問題您是不是說錯(cuò)了，不是油表，而是轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速表指針在剛啟動(dòng)時(shí)一般會(huì)維持在1000轉(zhuǎn)左右，熱車半分鐘左右會(huì)降至800左右，這時(shí)聲音變?yōu)檎！?/p>
提問者：hnzwzj2013-11-03
檢查儀表的數(shù)據(jù)總線,活著感應(yīng)器線路故障,浮指好用不一定線路好!
提問者：raychen11212013-06-27
只有2種原因 第一，油浮子問題，你換的2個(gè)都不是原廠件 第二，油浮子最頂端有一個(gè)小小的芯片傳感器，有可能由于油品不佳，導(dǎo)致金手指部分臟了，需要用橡皮擦拭 第三，拆下儀表后，用萬(wàn)用表+大頭針，找準(zhǔn)儀表上對(duì)應(yīng)油表的線路
提問者：xl121002013-04-03
你首先把油泵想插頭拔開，找見油浮的兩根線用根鐵絲直接連接，看油表是不是到最高，是的話就證明是油浮的問題！
提問者：my4520112013-07-07
你所說的汽油滿是指油箱里的油真的以經(jīng)加滿了還是表上面顯示油滿? 如果油箱里的油以經(jīng)滿了,但油表的指針在最低位,同是燈亮,那么是油箱里面的油量傳感器壞了,如果油表的指針在滿油位而燈亮就是儀表壞了.
提問者：wenerwoai2013-11-18
