提問者:amaw5287082015-09-20 00:00
大家的s7二檔換三檔是在好多轉(zhuǎn)才換擋?我的車子是在2300轉(zhuǎn)的樣子才換擋的。而且我的車子在轉(zhuǎn)速上了2200轉(zhuǎn)后聲音還是挺大的。這車的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的很大很大。。。
樓主你好,S7是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),換擋轉(zhuǎn)速2200左右應(yīng)該沒問題,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大和車子的隔音也有一定關(guān)系。我開同事的進(jìn)口三菱2.4排量的勁界,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不小希望我的回答對(duì)你有所幫助
回答者:lmti012016-09-20 00:00
你好,低于1500~2000轉(zhuǎn)速進(jìn)行換檔,汽車處于低速高檔狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大,需要深踩油門進(jìn)行加速,汽車動(dòng)力性很差。因低速換高檔而出現(xiàn)“拖檔”行駛的頓挫感,讓汽車行駛平順性也很差。此時(shí),因深踩油門加速,汽車經(jīng)濟(jì)性也很差。
提問者:我叫郝丹滕2016-05-08
故障:變速箱頓挫 在市區(qū)開車會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋,導(dǎo)致變速箱溫度升高,從而破環(huán)了變速箱油的性能,導(dǎo)致變速箱油潤(rùn)滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì),ATF(變速
提問者:fhj8422015-09-06
當(dāng)汽車處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí),將換擋撥桿進(jìn)入R擋時(shí),點(diǎn)亮紅色燈組,手柄發(fā)出紅色光線;當(dāng)換擋撥桿進(jìn)入N擋時(shí),點(diǎn)亮綠色燈組,手柄發(fā)出綠色光線;當(dāng)換擋撥桿進(jìn)入D擋時(shí),點(diǎn)亮藍(lán)色燈組,手柄發(fā)出藍(lán)色光線;當(dāng)換擋撥桿進(jìn)入P擋時(shí),依次點(diǎn)亮紅色燈
提問者:趙凱120102015-12-09
車友你好,不建議用換擋撥片,我的K3就有,直行路可以,你要是又打方向又要加檔就麻煩了呵呵,因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候,換擋撥片位置也發(fā)生了變化,還是手動(dòng)吧,換擋撥片只是一個(gè)噓頭。不太實(shí)用
提問者:goodyy222015-09-20
最大的缺點(diǎn),也是致命的缺點(diǎn)是:s7就是一款s6的改版,沒有本質(zhì)區(qū)別,但是貴了好幾萬,1.5T的動(dòng)力太弱了,一款中型的suv居然用1.5基礎(chǔ)排量,油耗高,動(dòng)力弱。2.0T問題更多,用的比亞迪的雙離合,大眾的雙離合都問題百出
提問者:gdouxxw2017-01-10
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性,1、手動(dòng)檔車1檔換2檔時(shí),應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位,應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔,其傳動(dòng)比較大,其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大,因此,1檔換2檔時(shí),
提問者:xdgdfy2016-05-23