提問者：aivip32015-05-20 00:00
合資車，質(zhì)量方面可以放心點(diǎn)？那是2005年，現(xiàn)在是2015年。 1990年-2010年合資車的質(zhì)量都是不錯(cuò)的，用心造車，用料厚道，但是現(xiàn)在不行了，減配加價(jià)。這幾年合資偷工減料導(dǎo)致的質(zhì)量問題事件發(fā)生頻率越來越高。 前年大眾變速箱抱死召回35萬輛 去年大眾斷軸事件召回56萬輛 今年豐田、日產(chǎn)死亡氣囊事件召回57萬輛（全球3380萬輛），本田才是死亡氣囊的最大問題品牌，至今沒有召回消息。 這些都是重大質(zhì)量事件，廠家進(jìn)行召回的，還有沒召回的呢？比如豐田剎車失靈事件，國(guó)外召回了200萬輛，中國(guó)車主就只是得到了口頭安慰。還有大眾、奧迪、寶馬、保時(shí)捷的燒機(jī)油、漏油問題呢？還有豐田、本田、日產(chǎn)采用劣質(zhì)鋼材，減配防撞鋼梁，采用T級(jí)輪胎的問題呢？ 這些質(zhì)量問題本來是完全可以避免的，都是因?yàn)樵燔嚂r(shí)偷工減料造成的。 還有你怎么一下是SUV，一下是轎車。要是你買輛國(guó)產(chǎn)SUV和轎車比公路駕駛感受的話，肯定是國(guó)產(chǎn)SUV被完爆！你哪怕買輛路虎攬勝來和公路駕駛感受最好的國(guó)產(chǎn)車比，公路駕駛感受路虎攬勝都要被完爆。200萬的SUV公路駕駛感受也就只能達(dá)到30萬的轎車水平。SUV的優(yōu)勢(shì)是越野。公路上行駛SUV底盤太高，底盤高就會(huì)導(dǎo)致重心高，重心高就會(huì)使得車子在高速過彎時(shí)側(cè)傾嚴(yán)重，甚至更容易側(cè)翻。還有底盤高會(huì)導(dǎo)致車身高，車身高就會(huì)風(fēng)阻大，速度起來后動(dòng)力下降感覺特別明顯。 你平時(shí)要經(jīng)常越野就買SUV，你要是從來都不去越野不管什么SUV都無視�，F(xiàn)在SUV熱，很多完全不需要SUV的人都跟風(fēng)買了SUV。同等價(jià)位里轎車空間更寬敞，SUV只是車內(nèi)空間高。問題是頭頂空間再大，你也用不到啊，反倒是腿部空間大小直接關(guān)系到乘坐舒適性。 十萬以內(nèi)推薦你看看海馬M6、艾瑞澤7，十萬以上推薦你看看紳寶D70、傳祺GA6。最近熱炒的博瑞GC9也可以看看，但是博瑞GC9的減配門不得不令人懷疑他們的誠(chéng)意。
回答者：jcqln2016-05-20 00:00
自適應(yīng)巡航可以自動(dòng)剎車和自動(dòng)加速，主動(dòng)剎車汽車單單說的遇到情況時(shí)的自動(dòng)剎車
提問者：hundunheian2016-01-24
你好，采用的前面是通風(fēng)盤，后面是普通的剎車盤，很高興回答你的問題，希望能幫到你，祝你用車愉快！58車
提問者：vteciii2015-06-02
您好： 剎車失靈時(shí)如果剎車踏板踩下很多都沒有剎車，建議首先檢查剎車油位是否過低，如果剎車油位過低不能盲目添加，要檢查虧油原因。加相同型號(hào)剎車油。如果油位正�？上冗M(jìn)行剎車油排氣操作，氣阻也會(huì)造成剎車不靈。再有就是剎車總泵
提問者：yubi6102013-07-29
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：goldent512016-03-14
哈哈哈是剎車盤聲音，應(yīng)該是你們哪里下雨了或者刷車后，好幾天沒開車。磨合好了應(yīng)該不會(huì)再響！
提問者：lbwvjw2016-06-26
博瑞用的懸架和制動(dòng)系統(tǒng)比博越好多了，博瑞的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和豪華品牌差不多，博越就是普通標(biāo)準(zhǔn)
提問者：fuhaidong0072016-05-23
