提問者：zike10shoes2016-01-01 00:00
都是一樣的油 只是換個標(biāo)號而已、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進(jìn)行分析，一輛車由發(fā)動機、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車：、、、、、、、、、、、、、、德國車的發(fā)動機很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納出租車都能開個50萬公里無需大修，車身防銹工藝更是不錯，我家有個2009年的桑塔納開了幾年山路，當(dāng)作越野車來開，車身也不見銹跡，底盤更是德國車的強項，單看德國的無限速高速公路里程總數(shù)也是世界第一。 、、、、、、、、、、、、國產(chǎn)品牌的小車普遍用仿制的發(fā)動機和采購三菱的發(fā)動機，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿制和采購三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生銹了，上了高速底盤穩(wěn)定性死啦死啦的。 、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗，動力還弱很多。、、、、、、、、、、、、混合動力和電車就是個坑，車貴使用成本比汽油車貴，現(xiàn)階段完全是炒作，不實用。、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說，德國奔馳造車技術(shù)領(lǐng)先大眾寶馬5年，領(lǐng)先歐美車10年，領(lǐng)先日本車20年，領(lǐng)先韓國車25年，國產(chǎn)品牌生產(chǎn)的發(fā)動機尚未達(dá)到20年前日本五十鈴4JB1發(fā)動機的水平。、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
回答者：Graylei2016-01-03 00:00
還不錯大概百公里耗油八升左右
提問者：右手鼠標(biāo)左手煙2013-12-22
(一)起步先預(yù)熱 電噴車啟動前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達(dá)及發(fā)動機都是有好處的。 著車后，大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動機
提問者：abrxfhvf22014-09-16
沒必要的，301加92/93就可以了。加高標(biāo)號棋友 隊積炭有一點效果但不明顯 不過92/93有性價比。
提問者：zhanghouchao2016-08-03
93號和97號使用都沒有關(guān)系，長時間使用97號發(fā)動機電腦會適應(yīng)燃油適當(dāng)延遲點火正時，提高功率和降低油耗（至于能不能省錢還要看車款和駕駛習(xí)慣）。但不建議經(jīng)常換燃油標(biāo)號和混加汽油。
提問者：2014-07-08
(一)起步先預(yù)熱 電噴車啟動前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達(dá)及發(fā)動機都是有好處的。 著車后，大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動機
提問者：2015-11-14
變速箱： 手動 手自一體 車身結(jié)構(gòu)： 三廂車 高亮顯示差異參數(shù)隱藏相同參數(shù)注：●標(biāo)配 ○選配 -無 廠商指導(dǎo)價：8.47萬標(biāo)致301 2014款 1.6L 手動舒適版左移對比右移 廠商指導(dǎo)價：9.57萬標(biāo)致301
提問者：suoxv7732015-10-11
