標(biāo)致408相關(guān)問題

• 2010款的東風(fēng)標(biāo)致408的前懸架是什么材質(zhì)

  車主您好，懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，擺臂是鐵質(zhì)雙層沖壓件。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續(xù)追問我，祝您生活愉快

  提問者：warw5n4xdg92015-10-26

• 東風(fēng)標(biāo)致408存在懸架簡配嗎

  408屬于A+級的，空間大配置高，安全性也不錯。408的底盤系統(tǒng)——標(biāo)致科技為中國道路打造。技術(shù)比較成熟。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個機(jī)械系統(tǒng)協(xié)調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)和良好的底盤性能，同時也充分保證了良好的減噪和減震性能。【

  提問者：kevinHuangzong2015-10-02

• 標(biāo)致408的后懸掛是否可靠，是否值得購買？？��？��？？�。〒�(jù)說是國外已經(jīng)淘汰的技術(shù)）請賜教�。。。�！

  國內(nèi)的408的跟307的一樣的吧。。參考307的就可以了。 說不上是淘汰的。實際上，還是挺新設(shè)計的一個。當(dāng)然，對于扭力梁這個類型，的確是有一段歷史了。。。 這個的確沒有老407的那個強(qiáng)大。當(dāng)然，也是定位的

  提問者：clark_chang12013-04-01

• 全新標(biāo)致408怎么樣

  別聽它的，408的地盤懸掛一直是它的軟肋，采用的扭力梁式懸掛，成本較低，沒有任何運(yùn)動型可言，偏向舒適。外觀漂亮，線條優(yōu)美，符合法國車的定位，6AT的變數(shù)箱算是提升不少，比老款的4AT先進(jìn)多了，換檔更加積極，平順，也會減少

  提問者：yangfind2013-09-11

• 標(biāo)致408的后懸掛不是獨(dú)立懸掛，請問這樣的懸掛好不好，有什么缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)?花十幾萬銀子買這車值不值啊...

  這個價位的車子已經(jīng)不錯了，還想要獨(dú)立懸掛不現(xiàn)實啊 家用的話408絕對是你的不二選擇 空間大，皮厚，剎車非常棒!安全性能算比較高的了

  提問者：q8507837742014-10-30

• 老款東風(fēng)標(biāo)致408前懸架材料是什么?

  你好，都是鋼材，如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案，感謝您的舉手之勞！

  提問者：妹兒丶叫哥天才2016-02-02