提問者：raingiggs2015-01-30 00:00
1.當你把風扇關閉，打到外循環(huán)（紅色）開暖風是不費油的，反而是環(huán)保的做法。因為暖風的熱量是發(fā)動機運轉過程中所作的額外功，如果不開暖風，這部分能量就通過水箱和散熱片等冷卻系統(tǒng)借助防凍液的循環(huán)散發(fā)到大氣層中了，為什么不開鼓風機，只是把調節(jié)溫度的紅蘭開關撥到紅色那邊，就會有暖風緩慢吹出？ 其實，如果在冷車時就打開暖風，既得不到暖風又會延長暖車時間，所以一般在水溫上來之前不要打開暖風開關，應該把調節(jié)溫度的紅蘭開關撥到蘭色那邊，這樣就把暖水開關關閉了。等水溫正常后再把調節(jié)溫度的紅蘭開關撥到紅色那邊，打開鼓風機就可以了。 雖然鼓風機沒有開，但是如果換氣系統(tǒng)處于外循環(huán)的時候，由于車輛前行，外部的空氣通過外循環(huán)閥吹入暖風水箱盒，將熱風帶入車內，所以你會感到有暖風緩慢吹出，如果改成內循環(huán)，就不會有這種現(xiàn)象了。 只要把調節(jié)溫度的紅蘭開關撥到紅色那邊，即使不開鼓風機，冷卻液也已經在暖風系統(tǒng)循環(huán)了，的確是這樣的。 為了保持發(fā)動機水溫正常，一旦水溫超標，電子風扇就會啟動，幫助水箱散熱，水溫正常后，電子風扇停止工作，如此不斷重復，以保持水溫正常，如果打開暖風開關，冷卻液會流入暖風水箱，暖風水箱可以幫助冷卻液散熱，使電子風扇開關的頻率下降，對車輛來說是有利的，不存在費油的說法。 2.在氣溫太低的情況下，開暖風是會多耗油的！因為在氣溫太低情況下，即使冷卻液循環(huán)未被打開、風扇未啟動，發(fā)動機產生的熱量也會被快速散發(fā)掉，發(fā)動機就必須加大汽油燃燒量，以保證最佳的工作溫度，如果這時候打開暖風，只會促使發(fā)動機進一步加大汽油燃燒量。冬季發(fā)動機為了保持溫度，大都處于小循環(huán)狀態(tài)；而當你打開暖風時，車內冷空氣快速流經交換器表面，實際上是為發(fā)動機的冷卻循環(huán)系統(tǒng)里面增加一個高效散熱器！特別是你開外循環(huán)的時候，其強大的冷卻作用可想而知，電腦會指示增加噴油量和改變點火提前角度來保持必要的工作溫度。所以最好在汽車水溫未達到正常時，不要用暖氣。 3.開啟空調，風扇，壓縮機在工作，肯定要費油，由于空調在制熱時的功耗比制冷時更高，所以這種狀代下比夏天開空調更費油。
回答者：tenghai2016-01-30 00:00
首先風尚版都是前驅，舒適版有四驅，輪胎輪轂規(guī)格不一樣，倒車雷達定速巡航，天窗，后視鏡折疊，多功能方向盤，真皮座椅，前排中央扶手，車載藍牙，揚聲器數(shù)量以及自動空調。希望我的回答能幫到你
提問者：aylau2016-01-22
把溫度調高就是暖風溫度調低 關壓縮機 就是自然風。不過自然風經過發(fā)動機艙 多少會帶點熱量進來
提問者：luyaozheng2013-05-28
將兩端的溫度調節(jié)旋鈕旋轉到中間偏HI位置的任意一點上AC開關的燈按滅，出來的風就是暖風，將溫度旋鈕旋轉到LOW位置（一定要在這個位置）將內循環(huán)按鈕的燈按滅，AC按鈕的燈按滅，開啟風機這樣出來的風就是外界的自然風
提問者：匿名網友2014-09-26
不用，只有打冷風的時候要打開AC并弄到到制冷的地方
提問者：fuge1102013-06-18
你好，把溫度調高就可以了，希望可以幫到你58車
提問者：kmuzn2015-10-13
你好，關閉AC開關，開風速一定，開溫度到紅色區(qū)域就是暖風，希望可以幫到你，汽車問題，問58車，不明來找我。
提問者：yuzhuo13142015-11-26
