提問者：biuv33220f2015-09-30 00:00
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V3菱悅的發(fā)動機采用的是三菱4A91，采用了可變氣門正時技術(shù)，最大功率為88kW/6000rpm，最大扭矩為143N·m/4000rpm。 可變氣門正時技術(shù)的使用使得V3菱悅在燃油經(jīng)濟性上有不錯的表現(xiàn)，進一步降低了用車成本。2012款的動力總成依舊延續(xù)使用了老款的5檔手動變速箱和CVT無級自動變速箱搭配三菱4A91、4G15M發(fā)動機。作為經(jīng)典的動力組合，起可靠性和燃油經(jīng)濟性都得到了時間的驗證，這也是經(jīng)濟性家用車在動力方面最為重要的兩個考察點。 V3菱悅CVT注定不是一個爆發(fā)力很好的短跑選手，沒有明顯的發(fā)力點，加速過程相當?shù)姆�(wěn)健，所以想要加速超車就盡情的將油門踩到底吧，當然高轉(zhuǎn)速下發(fā)動機的聲音可并不怎么優(yōu)美。V3菱悅CVT的方向盤有些沉，如果是女性駕駛可能在掉頭或者停車的時候要多費些力氣了。不錯優(yōu)秀的平臺基因也延續(xù)到V3菱悅CVT身上，高速行駛時車身穩(wěn)定性非常好，多連桿結(jié)構(gòu)后懸掛保證了舒適性及操控穩(wěn)定性，只不過這樣緩慢的動力輸出已經(jīng)和操控、運動之類的詞語毫不沾邊了。
回答者：58車2016-09-30 00:00
一般情況下，交警是不會攔你的 至于車檢，要看當?shù)剀嚬芩鶉啦粐�，如果不嚴格的話，也照樣能過。實在不行，找二哥，一般都能幫你混過去。 如果換排氣，要小心尾氣檢測過不了關(guān) 還有，改裝是一個系統(tǒng)，你改了排氣，
提問者：wyvernsphinx2013-09-05
要好看嘛，就改輪轂換扁胎，加尾翼，換大號碟剎，可調(diào)懸掛降低車身，炮筒般粗的排氣管加上個性拉花，外觀絕對到位
提問者：cxgfdsrfe2013-04-15
調(diào)整到合適高度就OK了 剛開始調(diào)太低 擦過幾次下護板 車身一定要適應(yīng)當?shù)芈窙r 過不去的情況哪怕離終點還有1米 也要繞行 :)
提問者：nbv8p1782014-02-05
可以添加2支燃油伴侶，如果是油品問題，應(yīng)該很快就能解決，如果不是，需要繼續(xù)觀察了。我的車冷啟動發(fā)抖就是加了幾只銅爵燃油伴侶治好的，主要是積碳問題。 如果是共性，那你就要聯(lián)合其他車主維權(quán)，讓廠家召回。
提問者：wangyankegg2013-08-27
前保險杠不一樣，頂配的是鍍鉻V型前臉，輪轂也不一樣，頂配的是黑色合金圈，低配是普通鋼圈
提問者：yscihs2013-05-20
我總結(jié)四面: 、質(zhì)量悅菱悅臟(發(fā)機)、架、鋼材都能夠讓用戶放,畢竟廠,技術(shù)熟,自質(zhì)量位 二、顏色悅目菱悅車身顏色、皮座、儀表臺總體都看、協(xié)調(diào),儀表晚效更看,看設(shè)計師番功夫 三、聲音悅耳菱悅發(fā)機、音響都非悅耳,發(fā)機聲音沒說
提問者：dhj0092014-08-26
