奔馳E級相關(guān)問題

• 奔馳E級車身用料問題

  當(dāng)然有區(qū)別，車生重量降低，耗油量便降低了啊，同時硬度強(qiáng)，如果發(fā)生交通事故，你看看你會怎么選擇.

  提問者：dswqc59042016-08-16

• 奔馳e級和c級車身結(jié)構(gòu)的區(qū)別

  e系是高端品牌了 突出的是較好的豪華型 而c系是中端水平的車 主要是為了擴(kuò)展市場的需求

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-04

• 國產(chǎn)奔馳E級

  國產(chǎn)奔馳E級是在進(jìn)口的奔馳E級進(jìn)行部分修改，國產(chǎn)奔馳E級在車身上做了加長，相對進(jìn)口，國產(chǎn)奔馳E級還新增了倒車影像功能，極大的方便了駕駛員的安全倒車。對于汽車后座，國產(chǎn)奔馳E級新增了后風(fēng)擋電動遮陽簾/后側(cè)車窗手動遮陽簾，為

  提問者：gxrafhp2016-05-22

• 看圖片奔馳E級，車身上的白色裝飾物是后面裝上去還是原來就有的？是改款了嗎？

  不是改款。是奔馳要符合國人審美。國人喜歡鍍鉻裝飾條。那款沒有的。應(yīng)該是外國版�；蛘� 同屬國產(chǎn) 區(qū)分高低配

  提問者：愛新覺羅_射精2016-01-20

• 奔馳E級是不是全鋁車身？

  　　奔馳E級不是全鋁車身，第七代奔馳e 級車使用了大量高強(qiáng)度合金�！　∪�鋁車身框架結(jié)構(gòu)，創(chuàng)造性地將鋼與鋁兩種材質(zhì)合為一體，可確保更具動態(tài)的驅(qū)動能力，在提高穩(wěn)定性的同時亦令加速能力大大加強(qiáng)。這種布局實現(xiàn)了出色的車身剛度與良

  提問者：飛舞激揚12016-04-02

• 求具體的奔馳E級轎車（不是轎跑）的技術(shù)資料，關(guān)于車門制造及車身車頂制造。

  制造工藝和技術(shù)，都屬于商業(yè)機(jī)密，一般不可泄露的，除非懂行的人可以看的出來！

  提問者：Xiaole1182015-05-26