東南DX7相關(guān)問(wèn)題

• 東南富利卡6440_急加油發(fā)抖,不是經(jīng)常發(fā)生有

  換件是修車的一種方法,但如果問(wèn)題深了,這個(gè)方法就有局限性.用電腦等檢測(cè)工具發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題是必不可少的.主要問(wèn)題還是電和油.檢測(cè)油壓,氧傳感器狀態(tài).點(diǎn)火提前,節(jié)氣門電壓,進(jìn)氣壓力.不經(jīng)常出現(xiàn)的更要看到哪些數(shù)劇不對(duì),才有下手

  提問(wèn)者：wtmluc2013-04-02

• 東南-V5菱致 - 下坡起步，離合該怎么操作

  告訴你最好的辦法：踏下離合器掛1檔腳放在油門踏板（不要踩油門)慢慢松開(kāi)手剎，具體要看坡的大小而定。坡大只要車動(dòng)3-5秒就慢慢抬離合器，不用給油，坡小就等10幾秒或看里程表針在5慢抬離合器。離合器抬早了不給油會(huì)熄火滴。抬晚

  提問(wèn)者：ostrichpsy2015-02-13

• 行駛中長(zhǎng)踩油門供油有頓挫感

  正�，F(xiàn)象.只要松一下油門就可以了.

  提問(wèn)者：18037..2013-05-13

• 為什么我覺(jué)得CVT低速行駛中會(huì)有頓挫感呢？

  其實(shí)是駕駛者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)的誤解。理論上,車輛行駛中急松油門都會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)，車輛因此產(chǎn)生頓挫感，這種頓挫感不是C V T換檔所造成的。在中高速時(shí)車輛的慣性力比低速時(shí)要大，因此發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的影響不如低速時(shí)那么明顯。

  提問(wèn)者：linmaohui402013-05-19

• 東南菱帥車的問(wèn)題

  哥們，車子上次大修是什么時(shí)候？起步和上坡給油少了車身抖動(dòng)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不足了三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)用久了都會(huì)發(fā)出喀喀喀的聲音，特別是剛發(fā)動(dòng)車的時(shí)候，因?yàn)闄C(jī)油還沒(méi)進(jìn)入到凸輪軸室你說(shuō)的車身前后閃是給半油的時(shí)候車身前后頓挫吧，油

  提問(wèn)者：xiaoandcai2013-04-10

• 我的車是東南V6 1.5T 新車剛開(kāi)2百公里�，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)起步輕點(diǎn)油門在松開(kāi)的時(shí)候有很大的沖擊感，前后

  新車，有頓挫，正常的，慢慢磨合，離合油門配合好就行了。時(shí)間久了，系統(tǒng)就默認(rèn)了你的開(kāi)車習(xí)慣。

  提問(wèn)者：xiaokangicp2015-01-06