提問者：不可一世旳男r12013-12-23 00:00
放離合到觸點(diǎn)的時(shí)候，總會(huì)頓挫一下？究竟如何操作離合和油門才不會(huì)頓挫？高轉(zhuǎn)速換檔和正常換檔有什么不同？我是新手。
你換檔時(shí)松油門踩離合轉(zhuǎn)速不就掉下來(lái)了嗎 松離合同時(shí)補(bǔ)油，轉(zhuǎn)速保持住頓挫就會(huì)小些 新手就開的這么激進(jìn)，搶那一下快不了多少
回答者：wushu4192432016-12-23 00:00
正常的車都是這樣的，英朗是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩在3800轉(zhuǎn)，所以更明顯一些 轉(zhuǎn)速降到1500轉(zhuǎn)以下再減檔就好很多了
提問者：2010_.04._282016-02-04
全新英朗15n是沒頓挫感的啊 希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問者：prnanjing2015-11-25
掌握好離合和油門的配合 就會(huì)好很多 就算很熟練 MT的車 都會(huì)有頓挫感。 你應(yīng)該駕齡不長(zhǎng)吧 如果是老司機(jī) 嗨有頓挫感 就去4S檢測(cè)下
提問者：2013-09-05
英朗自動(dòng)擋車型在二擋升三擋和四擋降三擋的過程中有比較明顯的頓挫感，原因是通用公司的自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)制造的原因，不光是英朗，使用這款自動(dòng)變速箱的通用旗下別克和雪佛蘭車型都存在這種頓挫。
提問者：moonbeam332016-06-30
2500轉(zhuǎn)時(shí)再換擋
提問者：lovehome882013-10-30
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定
提問者：zhaopin.ibd2016-09-07
