提問者:不可一世旳男r12013-12-23 00:00
放離合到觸點的時候,總會頓挫一下?究竟如何操作離合和油門才不會頓挫?高轉(zhuǎn)速換檔和正常換檔有什么不同?我是新手。
你換檔時松油門踩離合轉(zhuǎn)速不就掉下來了嗎 松離合同時補油,轉(zhuǎn)速保持住頓挫就會小些 新手就開的這么激進(jìn),搶那一下快不了多少
回答者:wushu4192432016-12-23 00:00
掌握好離合和油門的配合 就會好很多 就算很熟練 MT的車 都會有頓挫感。 你應(yīng)該駕齡不長吧 如果是老司機 嗨有頓挫感 就去4S檢測下
提問者:2013-09-05
故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定
提問者:zhaopin.ibd2016-09-07
英朗自動擋車型在二擋升三擋和四擋降三擋的過程中有比較明顯的頓挫感,原因是通用公司的自動變速箱設(shè)計制造的原因,不光是英朗,使用這款自動變速箱的通用旗下別克和雪佛蘭車型都存在這種頓挫。
提問者:moonbeam332016-06-30
全新英朗15n是沒頓挫感的啊 希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問者:prnanjing2015-11-25
正常的車都是這樣的,英朗是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,最大扭矩在3800轉(zhuǎn),所以更明顯一些 轉(zhuǎn)速降到1500轉(zhuǎn)以下再減檔就好很多了
提問者:2010_.04._282016-02-04
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:dzgsh2013-07-28