提問者：hppvaqgiz02013-09-05 00:00
進口現(xiàn)代全新勝達、東風(fēng)新CR-V、歐藍德越野性、操控感誰強
畢竟是SUV，其越野性是不可忽視的方面,三款車中最小離地間隙分別為:CR-V 205MM、進口現(xiàn)代全新勝達207MM、歐藍德185MM。很顯然進口現(xiàn)代全新勝達擁有最良好的通過性;玩車朋友也許都知道柴油車相對汽油車具有更好的駕控感，柴油車不僅省油，低轉(zhuǎn)速時扭矩大，而且穩(wěn)定性好，耐造，所以柴油車是越野的首選。進口現(xiàn)代全新勝達CRDi高壓共軌燃油直噴系統(tǒng)采用共軌直噴技術(shù)，使噴射過程與燃油壓力無關(guān)，超高壓的燃油通過電磁閥精確的控制直接噴射入汽缸，并采用預(yù)噴射的最新一代共軌直噴技術(shù)，使柴油霧化更徹底，燃燒更充分，馬力更強大，大大滿足了其越野功能的需要，與同排量的汽油車相比，每百公里的油耗節(jié)省燃油4升左右，真正做到了動力澎湃、經(jīng)濟耐用。
回答者：shmily_love_2016-09-05 00:00
大概在10--12厘米左右。藍瑟翼神屬于運動車型，底盤較低。操控性蠻好的。
提問者：zx25518702013-10-27
總的來說，這款車還是很不錯的。同級別車型中，EX的性能是最好的。 分時四驅(qū) ，可以在行駛中隨意切換，2WD時是前驅(qū)，在柏油路面上用，還省油。4WD有兩種，一個是智能四驅(qū)，一個是鎖定四驅(qū)，智能四驅(qū)是根據(jù)路面的不同，前后
提問者：3999地方2016-11-28
我量過，看起來大眾途觀要高些，特別是邊緣。但實際測量，大眾途觀底盤里面的保護裝甲要凸起一大塊出來，而寶馬X1底盤基本上是平整的。所以結(jié)果是：寶馬X1稍高點。從進口車官方公布的數(shù)字上看一個是180CM,一個是194CM。但
提問者：晁4041496842013-03-01
帕杰羅V73 235 帕拉丁 220 陸地巡洋艦 220 斯巴魯 215 本田CR-V 205 哈弗 200 途勝 195 三菱歐藍德 185 奧德賽 180 歐寶雅特 175 天
提問者：ww1614232013-04-08
滿載后的，實際還是215和進口車一樣的
提問者：tdht5rhj5t2016-09-27
全新歐藍德的車身尺寸為長4640×寬1800×高1680mm(如果包括車頂行李架,車身高度為1720mm),軸距2670mm,前后輪距均為1540mm,最小離地間隙215mm。與上一代產(chǎn)品比較起來，歐藍德EX顯得壯碩許
提問者：lawyer_libo2016-04-14
