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問答

新polo后輪股剎,還值得買嗎?

提問者:wwf0709love2013-07-03 00:00

十分喜歡這款車、但是知道后輪改股剎后,就猶豫了。高手請指點(diǎn)

最佳答案

上海大眾的新POLO是大眾中國“GP”計(jì)劃中的第二款車,就是通過局部(主要是外觀)改動使上一代車型接近目前德國原廠最新款。第一個實(shí)施“GP”改動的是PASSAT,最后還有BORA。這些車外觀上顯著的變化是換上U形前臉,尾燈組改為圓環(huán)造型,機(jī)械方面則基本沿用了上代車設(shè)計(jì)。 比起PASSAT和BORA,POLO的技術(shù)含量是最接近現(xiàn)在德國原廠POLO的,所以改動起來變化的地方很少,而勁情的外觀更達(dá)到和原廠100%的統(tǒng)一。以往的CAN-BUS總線、雙面鍍鋅鋼板、電子油門、激光焊接、電油伺服式助力轉(zhuǎn)向、空腔注蠟、扭矩控制等先進(jìn)技術(shù)今天在同級車中也是遙遙領(lǐng)先。這次改動的另一重點(diǎn)是發(fā)動機(jī),1.6L采用了的DOHC和4氣門,1.4L經(jīng)過從新調(diào)校,輸出和運(yùn)轉(zhuǎn)特性都有提高,排放均達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)。 說到后鼓制動也是很無奈的事情,現(xiàn)在德國那邊新POLO也改成這樣了。碟剎的優(yōu)勢是:制動穩(wěn)定性好、抗熱衰(山路尤其明顯,鼓式制動可能出現(xiàn)剎車發(fā)軟)、制動力線性增長,不會出現(xiàn)剎車前段無力的情況等等優(yōu)點(diǎn),這些問題都不是駕駛技術(shù)好壞能完全解決的。以前這個級別中使用4輪碟剎的只此一家,現(xiàn)在就全是前碟后鼓。與其它車比起來,POLO的安全性依然是最好的。 這次改動最大的敗筆是把自動豪華款的中控臺全部鋪上仿桃木貼皮,顏色齷齪,惡俗到極點(diǎn),千萬不要去看!至于價(jià)格,盡管成本下降,但不要指望入門版的價(jià)格會在8萬以下,德國人不會把自己拖到和日韓斗價(jià)格。價(jià)格是:(萬元) Polo勁情1.4MT時尚版 9.38 Polo勁情1.4AT時尚版 10.86 Polo勁情1.4MT風(fēng)尚版 10.36 Polo勁情1.4AT風(fēng)尚版 11.66 Polo勁情1.6MT風(fēng)尚版 10.98 Polo勁情1.6AT風(fēng)尚版 12.28 Polo勁取1.4MT雅適版 9.56 Polo勁取1.4MT雅致版 10.56 Polo勁取1.4AT雅致版 11.86 Polo勁取1.6MT雅致版 11.18 Polo勁取1.6MT雅尊版 12.28 Polo勁取1.6AT雅尊版 13.58

回答者:jiajiaumma2016-07-03 00:00

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報(bào)價(jià):12.99-18.38
級別:緊湊型車
排量:1.5T1.5L 1.8L 
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