提問者：liuyanjie54252016-04-15 00:00
本田歌詩圖2013檢查停車傳感器系統(tǒng)故障
1、進氣壓力傳感器故障時出現(xiàn)現(xiàn)象： (1)可啟動，但啟動困難�！ �(2)怠速時出現(xiàn)發(fā)動機不穩(wěn)現(xiàn)象�！ �(3)因燃油噴射量過多，三元催化器快速老化�！ �2、進氣溫度傳感器故障時出現(xiàn)現(xiàn)象： (1)無點火時刻修正，可能產生爆震�！ �(2)行駛時加速性能下降�！ �(3)燃油消耗多�！ �3、水溫傳感器故障時出現(xiàn)現(xiàn)象： (1)啟動不良及啟動后怠速時發(fā)動機不穩(wěn)。 (2)怠速或行駛中突然熄火�！ �(3)燃油消耗多，CO 及HC 的產生量增加。 4、節(jié)氣門位置傳感器故障時出現(xiàn)現(xiàn)象： (1)怠速時發(fā)動機轉速上升即不穩(wěn)現(xiàn)象�！ �(2)行駛時加速性能下降�！ �(3)CO,HC 的排放增加�！ �(4)燃油消耗增加�！ �5、曲軸位置傳感器故障時出現(xiàn)現(xiàn)象： (1)啟動困難�！ �(2)燃油泵驅動困難。 (3)高壓火花產生困難�！ �(4)啟動困難，行駛中發(fā)動機有時熄火�！ �6、凸輪軸位置傳感器故障時出現(xiàn)現(xiàn)象： (1)MELCO 啟動不良�！ �(2)博許，西門子系統(tǒng)可以啟動，但冷機時空燃比和廢氣排放不良�！ �7、氧傳感器故障時出現(xiàn)現(xiàn)象： (1)空燃比控制不良�！ �(2)急加速性能下降，行駛時的加速力下降或突然熄火�！ �(3)燃油消耗增加。 (4)CO,HC 排放增加。 8、爆震傳感器故障時出現(xiàn)現(xiàn)象： 駕駛員很難感覺到故障現(xiàn)象，但爆震傳感器出故障時的控制是，將點火提前 角延遲10° 左右，因此加速時動力不足或大負荷時會產生爆震�！ �9、車速傳感器故障時出現(xiàn)現(xiàn)象： (1)會有怠速時發(fā)動機不穩(wěn)現(xiàn)象。 (2)當車輛起步或行駛中減速停車時，出現(xiàn)瞬間停頓現(xiàn)象或熄火現(xiàn)象�！ �(3)發(fā)動機加速性能下降。
回答者：f47462292016-04-17 00:00
基本還是新車狀態(tài)，不會有什么大問題的。從N檔到D檔，變速箱內部有些沖擊也是正常的，如果是在冷車狀態(tài)換擋還要明顯。至于在D檔的時候停車，此時發(fā)動機的動力到變速箱并沒有被切斷，而是靠著變速箱內部的一個叫液力變矩渦輪的東西消耗
提問者：truenesstime2013-08-24
是的。是六缸。歌詩圖沒有節(jié)能模式下減缸工作的設計。
提問者：io1p3w7g2014-05-25
主要還是看車有什么反映沒有，小歌那個火花塞不清楚具體是什么材質的，好的火花塞開個7萬沒啥問題，一般的可能也就3萬公里也就差不多了，沒清理過它的火花塞，如果你的小歌有怠速抖東厲害、啟動費勁的話，可以去4S店查一下火花塞。
提問者：toyota2082016-01-28
對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至于如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發(fā)動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發(fā)動機工作正常,沒有回火
提問者：liyang089112016-03-01
日本車尤其是本田是出了名的可靠耐用，開了十幾年的雅閣都不在少數(shù)。而且歌詩圖用的是雅閣平臺，總體性能和使用的情況跟雅閣還是比較相似的。我自己開的就是歌詩圖，開了一年多了，總體上滿意，到現(xiàn)在貌似也沒遇到什么小毛病。比較遺憾的
提問者：dgkldfgkdpom2016-12-27
樓主，基本還是新車狀態(tài)，不會有什么大問題的。從N檔到D檔，變速箱內部有些沖擊也是正常的，如果是在冷車狀態(tài)換擋還要明顯。至于在D檔的時候停車，此時發(fā)動機的動力到變速箱并沒有被切斷，而是靠著變速箱內部的一個叫液力變矩渦輪的東
提問者：匿名網(wǎng)友2014-06-21
