提問(wèn)者：烏鴉31152013-03-29 00:00
車(chē)子就在城里這樣開(kāi)沒(méi)事，一上高速就水溫高，一直開(kāi)去也沒(méi)關(guān)系就是中途停下來(lái)在發(fā)車(chē)水溫就升上去降不下來(lái)了換了好幾個(gè)節(jié)溫氣都不管用，該怎么辦？現(xiàn)在開(kāi)車(chē)節(jié)溫氣都下了，沒(méi)節(jié)溫氣對(duì)車(chē)子有影響嗎？可以一直都不裝上去嗎？
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高（在不缺水的前提下）主要是以下幾個(gè)方面產(chǎn)生的。 一是系統(tǒng)臟阻、熱散熱器水箱內(nèi)部阻塞。二是機(jī)器阻塞、如節(jié)溫器工作不良或損壞，水泵工作不良。三是氣阻、發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致缸內(nèi)高壓進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。四是散熱不良、如冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低。風(fēng)圈破損，水箱表面臟巫。五是使用電子風(fēng)扇的汽車(chē)有冷卻風(fēng)扇開(kāi)啟晚的現(xiàn)象。是造成小車(chē)水溫高的主要原因。 解決電子風(fēng)扇開(kāi)啟問(wèn)題可以使用（發(fā)動(dòng)機(jī)防高溫節(jié)油保護(hù)器）解決。網(wǎng)上 搜索購(gòu)買(mǎi)。特別指出的是開(kāi)空調(diào)水溫高的原因是；開(kāi)空調(diào)就相當(dāng)在水箱前面加了個(gè)熱板。冷卻風(fēng)扇同時(shí)降溫水箱和冷凝器倆設(shè)備。如果不提前降低水溫，在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)同時(shí)去降低水箱和冷凝器溫度就十分困難。所以。提前降低水溫是非常主要的。
回答者：wengxianxun2016-03-29 00:00
后者好水溫傳感器的作用較為簡(jiǎn)單就是通過(guò)它的內(nèi)部阻值變化來(lái)達(dá)到通過(guò)傳感器的電阻變化來(lái)改變通過(guò)的電流變化來(lái)驅(qū)動(dòng)水溫表的變化，間接的告訴人們發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。有了問(wèn)題，向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供了錯(cuò)誤的信號(hào)，例如在熱車(chē)時(shí)提供了發(fā)動(dòng)機(jī)
提問(wèn)者：usyo2016-09-18
現(xiàn)在的汽車(chē)（汽油機(jī)）都是電控發(fā)動(dòng)機(jī)，水箱風(fēng)扇在溫度達(dá)到一定程度（五菱一般為94度）時(shí)候開(kāi)始工作。水溫表一般在中間位置就是正常的。汽油表是電阻式的，那只是參考，不能具體的量化，不過(guò)可以自己估算。
提問(wèn)者：haha57932013-10-15
一直都這樣嗎 ？還 是只有冬天這樣啊 一直這樣的話看看有沒(méi)有節(jié)溫器，不是就要去廠里查看一下了
提問(wèn)者：wangjian60292013-10-28
五菱車(chē)水溫表的設(shè)計(jì)比較特殊，不像其他車(chē)型水溫表只升到一半（2分之一），而是上升3分之一，也就是差2格就到頂是正常的。發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度93°左右，這時(shí)候會(huì)啟動(dòng)電子扇，溫度下降到87°，電子扇會(huì)自動(dòng)停止，所以有時(shí)候停車(chē)熄火了，
提問(wèn)者：friendwww2013-04-22
傳感器有問(wèn)題
提問(wèn)者：realrual20082016-08-29
水溫高是個(gè)綜合問(wèn)題、你簡(jiǎn)單的一問(wèn)不好回答、總的來(lái)說(shuō)1，水路循環(huán)不好，例如：水泵老化，節(jié)溫器有故障打開(kāi)過(guò)晚打開(kāi)不完全，水路阻塞（水箱內(nèi)部阻塞外部很臟散熱不好，機(jī)器內(nèi)部水路阻塞）2，電器電路有問(wèn)題，例如：風(fēng)扇異�；蝻L(fēng)力不足，
提問(wèn)者：ll1sj0282013-04-21
