提問(wèn)者:2016-02-01 00:00
愛(ài)唯歐發(fā)動(dòng)機(jī)有異響怎么辦?
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)! 、诰S持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂,急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有:凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng);曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠! 、郛愴懺诎l(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn),維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng);曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷! 。2)異響與負(fù)荷的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)上不少異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系,診斷時(shí)可采取逐缸解除負(fù)荷的方法進(jìn)行試驗(yàn),通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負(fù)荷,以鑒別異響與負(fù)荷的關(guān)系! 、倌掣讛嗷,異響頓無(wú)或減輕。發(fā)響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環(huán)漏氣;活塞銷折斷! 、谀掣讛嗷,則聲響加重,或原來(lái)無(wú)響,此時(shí)反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過(guò)大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動(dòng)過(guò)甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有:曲軸軸承松曠! 。3)異響與溫度的關(guān)系 、俚蜏匕l(fā)響,溫度升高后聲響減輕,甚至消失。發(fā)響的原因有:活塞與缸壁間隙過(guò)大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn);機(jī)油壓力低而潤(rùn)滑不良! 、跍囟壬吆笥新曧,溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有:過(guò)熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長(zhǎng)、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過(guò)。换钊冃;活塞環(huán)各間隙過(guò)小。 。4)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系,尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。就四行程發(fā)動(dòng)機(jī)而言,凡由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響兩次;凡由配氣機(jī)構(gòu)引起的聲響均為發(fā)動(dòng)機(jī)作功一次發(fā)響一次! 、儆汕B桿機(jī)構(gòu)引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷發(fā)出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承松曠過(guò)甚;活塞環(huán)漏氣。 、谟膳錃鈾C(jī)構(gòu)引起的異響其原因有:氣門(mén)間隙過(guò)大;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;凸輪輪廓靡損;氣門(mén)桿與其導(dǎo)管間隙過(guò)大;氣門(mén)彈簧折斷;凸輪軸正時(shí)齒輪徑向破裂;氣門(mén)座圈松脫;氣門(mén)卡滯不能關(guān)閉! 、廴舢愴懪c工作循環(huán)無(wú)關(guān),則應(yīng)注意其發(fā)響區(qū)域。通常,由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障;若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障! 。5)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)部位的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生異響時(shí),必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的振動(dòng),根據(jù)振動(dòng)的特點(diǎn)和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
回答者:2016-02-03 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油粘稠,流動(dòng)性差,液壓挺桿內(nèi)的機(jī)油壓力不可能馬上達(dá)到規(guī)定值,短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)有運(yùn)轉(zhuǎn)噪音,各運(yùn)動(dòng)件接觸時(shí)會(huì)有輕微的響聲,此種情況屬于是正,F(xiàn)象。所有液壓挺桿式的發(fā)動(dòng)機(jī)都有此特點(diǎn),在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,水溫
提問(wèn)者:snyyjtr5212016-01-31
手動(dòng)的是離合器系統(tǒng)問(wèn)題多!查查自由行程!和操作習(xí)慣也有一定關(guān)系!
提問(wèn)者:kk84062877242013-10-25
大概是由于變速箱離合器分離軸承接合產(chǎn)生的,對(duì)于這款車輛,變速箱離合器的分離軸承工作時(shí)是會(huì)產(chǎn)生響聲的,同時(shí)由于它的結(jié)合,動(dòng)力會(huì)傳進(jìn)變速箱,會(huì)產(chǎn)生輕微的抖動(dòng),這一系列的現(xiàn)象是正常的,您不必?fù)?dān)心,不會(huì)影響到您的使用。至于這個(gè)現(xiàn)
提問(wèn)者:rojertaiji2013-11-21
懷疑是平衡桿的問(wèn)題。 之前較早的愛(ài)唯歐平衡桿有問(wèn)題,去4S檢查一下吧。
提問(wèn)者:2013-07-04
你這個(gè)聲音從你的描述我認(rèn)為有三個(gè)地方可以首先就是你認(rèn)為的離合器,如果是離合器的聲音是這樣出來(lái)的,分離軸承,和壓盤(pán)。軸承套管配合間隙不良導(dǎo)致這個(gè)聲音在很多手動(dòng)擋車上都體現(xiàn)出來(lái)了。屬正常現(xiàn)象,然后我認(rèn)為可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,你
提問(wèn)者:pengyuxin20082013-05-05
去修車那里弄一下
提問(wèn)者:malida10232013-06-15