提問者：hjkfdrui2015-02-20 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況不、抖動(dòng)，伴排氣管“突突”聲音，甚至有熄火跡象，由于未指定具體車型，綜合起來可能存在的原因如下（多排放標(biāo)準(zhǔn)條件下）： 1、油管路 A、油路阻塞、通暢不良、軌壓等可導(dǎo)致�！ 、電動(dòng)燃油泵異�；蛉加蜑V因各種原因的阻塞、輸送受阻等； C、噴油嘴異常：本身質(zhì)量故障，或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起�！ �2、進(jìn)氣或怠速控制 A、步進(jìn)電機(jī)，節(jié)氣門閥體臟污或漏氣。大氣壓力、溫度、節(jié)氣門位置等傳感器異常，數(shù)據(jù)不對(duì)�！ 、過�。夯旌蠚膺^稀或燃油過稀等綜合性問題。檢查進(jìn)氣部分、油路等�！ �3、分火線 分火線老花或龜裂現(xiàn)象導(dǎo)致漏電、點(diǎn)火強(qiáng)度不夠等�；蛞虬惭b問題導(dǎo)致接觸不良�！ 〗ㄗh：更換原廠分火線�！ �4、散熱 表現(xiàn)為難起動(dòng)，起動(dòng)時(shí)排氣管即放炮，類同于混合氣過��；過熱狀態(tài)下（散熱不良），水溫過高等。建議：檢查溫度過高原因，排除故障，或按實(shí)際情況更換缸墊等�！ �5、點(diǎn)火（分電器、點(diǎn)火線圈等） A、過遲：點(diǎn)火過導(dǎo)致混合氣未能燃燒徹底，建議：將分電器處殼逆著分火頭的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)過一個(gè)適當(dāng)?shù)慕嵌纫耘懦收��！ 、錯(cuò)亂：有可能由于分火線錯(cuò)亂或誤裝（位置），致使個(gè)別缸或多缸工作不正常或不工作等，建議：將各缸高壓線按點(diǎn)火順序重新安裝�！ �6、分電器故障 分電器內(nèi)部故障，如離心塊卡死或其他不良。點(diǎn)火時(shí)刻未適當(dāng)提前，致使點(diǎn)火過遲，排氣管“放炮”。建議：打磨、潤(rùn)滑等修復(fù)或是直接更換（視情況） 7、火花塞 現(xiàn)象：由于火花塞點(diǎn)火效能值下降，未燃燒的混合氣竄入排氣管燃燒而“放炮”。建議：逐個(gè)檢查，對(duì)故障件（火花塞）進(jìn)行更換 �！ �8、各類傳感器：曲軸、凸輪軸等傳感器。讀取數(shù)據(jù)流。再行判斷�！ 【唧w以實(shí)際車型檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。確保車輛無故障運(yùn)行。
回答者：qzf_20032016-12-24 00:00
您好， 去4S店查下哦。如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳。
提問者：casvbvb2015-12-11
檢查傳動(dòng)軸是否萬向節(jié)松曠或銹蝕。檢查排氣支管是否散熱貼片松動(dòng)。再就是變速箱問題。如空擋或其他檔位加油，發(fā)動(dòng)機(jī)無噪音的話，一般就是變速箱或后橋的問題了。沒聽到，真的不好說。
提問者：amily883252013-07-06
氣門間隙大了，找個(gè)師傅調(diào)調(diào)就行。
提問者：noyuanyu2015-09-11
1.離合沒抬起來,油門踩太深2.啟動(dòng)前沒把車子熱好3.冷車時(shí)檢查一下水箱和機(jī)油是否在標(biāo)準(zhǔn)線上實(shí)在檢查不出,只有進(jìn)廠了
提問者：mike77777772016-09-16
這是很明顯的離合器打滑現(xiàn)象！發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不能完全傳輸給變速箱，所以你感覺就像發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)！需要更換離合器片！換完就好了！
提問者：love19182013-05-07
那可能是水箱電子扇工作聲,油門大水溫就高電子扇轉(zhuǎn)速就快,轉(zhuǎn)一會(huì)水溫降下來就慢了,他是自動(dòng)調(diào)節(jié)的
提問者：xu021502016-01-05
