提問者：kathy琪博記2016-07-24 00:00
我們這很多人開這個(gè)車的，真的不錯(cuò) 斯柯達(dá)速派“D”檔時(shí)起步的姿態(tài)很平穩(wěn)，舒適性很不錯(cuò)，7速雙離合的換擋平順性可圈可點(diǎn)，幾乎感覺不到換擋的動(dòng)作，時(shí)速70碼左右就升到7檔了，對油耗的抑制也做得非常不錯(cuò)。而切換至“S”檔，小派又換了另一個(gè)模樣。只要踩住油門，整個(gè)加速持續(xù)不斷，換擋的轉(zhuǎn)速會被拉升到3502轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力儲備非常豐富，這種加速的快感比起大排量的后驅(qū)車還要直接，動(dòng)力銜接的很充分，開起來帶勁兒。
回答者：sky52062016-07-26 00:00
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問者：hebing22662016-07-10
三到四萬左右
提問者：MOODERXV2013-09-04
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：blqk76552016-01-09
一百公里時(shí)速剎車應(yīng)該在40-50之間~但是這些和當(dāng)時(shí)的路面狀況~氣溫~以及輪胎的溫度都有關(guān)~
提問者：360U10022416012014-10-02
我覺得1.4已經(jīng)夠省油了，不用再去在意什么速度最省油了吧。去年油價(jià)高的時(shí)候，我比較注意節(jié)油駕駛，綜合下來就5.7左右的油耗�，F(xiàn)在油價(jià)降了，不那么在意，隨意的開，該急加速就急加速，該勻速駕駛就勻速駕駛，反正是正常開法，偶爾
提問者：2015-04-07
首保前拉高速，對新車損害極大。因?yàn)榻?jīng)過一段時(shí)間的磨合，新車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)磨合的金屬碎屑很多，這時(shí)如果拉高速，無疑像用砂紙?jiān)谀グl(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)的齒輪和軸承，使之加速損害。正確的做法應(yīng)該是在做完首保后立即拉高速，時(shí)間不易過
提問者：znebs4682015-06-09
