提問(wèn)者：lngjhnn2014-09-30 00:00
● 空間比:C4 L排更更舒適 兩款車(chē)型都真皮座椅并且駕駛座都6向電調(diào)節(jié)C4 L座椅柔軟坐進(jìn)舒服我第贊譽(yù)座椅英朗GT(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))座椅讓太怨言C4L英朗GT 實(shí)拍比所空間體驗(yàn)我采用種較曲折比式共同展示兩車(chē)與速騰(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))空間比看減身高素C4 L與英朗GT前排部空間差 排面C4 L我實(shí)拍比優(yōu)于速騰表現(xiàn)英朗GT卻完敗速騰排誰(shuí)更舒適些明顯C4L英朗GT 備廂面車(chē)身更更寬英朗GT455L:435L績(jī)勝兩車(chē)排都支持按比例放倒擴(kuò)展性實(shí)際使用起儲(chǔ)物能力伯仲間C4L,英朗GT ● 力底盤(pán)比:C4 L 1.6THP發(fā)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯 力面英朗GT1.6T發(fā)機(jī)絕非普通貨色其功率高甚至連眾1.8TSI發(fā)機(jī)都比235Nm威猛實(shí)測(cè)其表現(xiàn)都謂色(點(diǎn)擊瀏覽賽道測(cè)試英朗)搭載1.6THP發(fā)機(jī)C4 L現(xiàn)發(fā)改變PSA集團(tuán)與寶馬聯(lián)合研發(fā)款發(fā)機(jī)采用單渦輪雙渦管設(shè)計(jì)功率120kw(163PS)/6000rpm扭矩240N?m/1400-4000rpm超低爆扭轉(zhuǎn)速令驚訝要知道英朗要2200轉(zhuǎn)才能渦輪介入英朗GT英朗GT 變速箱面兩者都6速手自體C4 L使用本信偏重平順性及節(jié)油經(jīng)濟(jì)性調(diào)校;英朗GT則使用通用自新S6變速器綜合表現(xiàn)比原提升少消除原反應(yīng)慢半拍現(xiàn)象C4L,英朗GT 底盤(pán)面雪鐵龍車(chē)我編輯部眾口沒(méi)說(shuō)所別鄙視C4 L扭力梁完全足夠使用;英朗扭力梁+瓦特連桿懸結(jié)構(gòu)早已名聲外真賽道或高速并線其控制側(cè)傾表現(xiàn)更 番比英朗GT幾乎沒(méi)占優(yōu)特別售價(jià)面高實(shí)些離譜要知道我文比車(chē)型頂配車(chē)型其實(shí)渦輪增壓車(chē)型并英朗GT主力車(chē)型所說(shuō)算比全位輸給C4 L其平均每月10000+銷量依讓C4 L短間難匹敵(58車(chē) )
回答者：kzpu91622016-09-30 00:00
大概就是這樣的，官方找來(lái)的
提問(wèn)者：2013-04-18
2200--5600轉(zhuǎn)都是最大扭距的發(fā)揮轉(zhuǎn)速，也就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2200轉(zhuǎn)的時(shí)候，渦輪增壓器開(kāi)始介入。
提問(wèn)者：zlf77252013-04-26
買(mǎi)1.8吧 更換一次 最起碼得5000
提問(wèn)者：uokg70642013-05-31
2000轉(zhuǎn)
提問(wèn)者：bkawvkzy2013-01-21
發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，不過(guò)三款車(chē)價(jià)位個(gè)不一樣�？茨阆矚g什么外形了，價(jià)錢(qián)君威大于英朗大于科魯茲，油耗君威肯定大些，英朗和科魯茲應(yīng)該差不多，不過(guò)科魯茲1.6T只有手動(dòng)，英朗1.6T只有手自一體，要知道
提問(wèn)者：o97sm28g0k2013-04-02
建議上1.4T. 不管發(fā)動(dòng)機(jī)如何優(yōu)化，排量在那擺著。所以還是上帶渦輪增壓的吧。 本人2013款XT排量1.6，感覺(jué)起步、加速不夠給力，轉(zhuǎn)速上3000才有那么點(diǎn)意思。
提問(wèn)者：iqvoad2015-04-02
