提問者：洛丹倫的輓歌2015-12-30 00:00
排放標(biāo)準(zhǔn)GB18352.5-2013是國幾的
gb18352.5-2013國五 GB 18352.5-2013輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國第五階段） 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型汽車，在常溫和低溫下排氣污染物、雙怠速排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發(fā)污染物的排放限值及測(cè)量方法，污染控制裝置耐久性、車載診斷（OBD）系統(tǒng)（簡稱：OBD系統(tǒng)）的技術(shù)要求及測(cè)量方法。 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型汽車，在常溫下排氣污染物、自由加速煙度的排放限值及測(cè)量方法，污染控制裝置耐久性、OBD系統(tǒng)的技術(shù)要求及測(cè)量方法。 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輕型汽車型式核準(zhǔn)的要求，生產(chǎn)一致性和在用符合性的檢查與判定方法。 本標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定了燃用液化石油氣（LPG）或天然氣（NG）輕型汽車的特殊要求。 本標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定了作為獨(dú)立技術(shù)總成、擬安裝在輕型汽車上的替代用污染控制裝置，在污染物排放方面的型式核準(zhǔn)規(guī)程。 本標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定了排氣后處理系統(tǒng)使用反應(yīng)劑的汽車的技術(shù)要求，以及裝有周期性再生系統(tǒng)汽車的排放試驗(yàn)規(guī)程。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于以點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)或壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力、最大設(shè)計(jì)車速大于或等于50km/h的輕型汽車（包括混合動(dòng)力電動(dòng)汽車）。
回答者：ebtyfs2016-12-30 00:00
我介紹一種簡單易行的方法，只要能按以下做足，必然會(huì)收到省油的效果的。1、保持輪胎氣壓的正常值，定期檢查氣壓。2、先想好路程再上路，不走冤枉路。3、盡量使用粘度低的機(jī)油，引擎省力就省油。4、定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，定期更換三格（三
提問者：vpknefi632014-10-30
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：yinxiaofeizi2016-04-19
【最滿意的一點(diǎn)】品牌夠硬、SUV血統(tǒng)純正、三大件厚道（第一批車進(jìn)口部件有驚喜）。 【最不滿意的一點(diǎn)】新車廠家沒有及時(shí)配合各地車管所做好數(shù)據(jù)更新，新車鋪貨跟不上市場(chǎng)需要。 【空間】內(nèi)部空間在小SUV領(lǐng)域絕對(duì)領(lǐng)先，五口之
提問者：snaproll2015-02-15
一，從加油口出用虹吸的方法吸二，把車升起來，把車底的輸油管的接頭打開，直接放油。
提問者：一哥們_20142014-07-11
今天我就和那些不經(jīng)常開自動(dòng)擋車型的朋友來聊聊，關(guān)于自動(dòng)擋車型的擋位介紹和一些最基本的注意事項(xiàng)，同時(shí)也希望經(jīng)常接觸自動(dòng)擋車型的朋友，在這里把自己的好經(jīng)驗(yàn)分享給大家。 本篇文章是寫給那些不熟悉自動(dòng)擋擋位，或不經(jīng)常接觸自
提問者：老寶202016-08-28
這個(gè)問題比較大，幾個(gè)方面分開給你講吧。 內(nèi)飾方面，逍客整體簡潔，所有的操作都很方便，但總會(huì)覺得缺少點(diǎn)什么。昂科拉的內(nèi)飾整體布局非常緊湊，質(zhì)感非常舒適，中控臺(tái)采用一體化材質(zhì)，而且手工非常精細(xì)，昂科拉的方向盤質(zhì)感非常好，
提問者：taofech2013-09-05
