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　　DCT是英文Dual Clutch Transmission的簡寫，中文直譯為“雙離合變速器”。 　　雙離合器自動變速器(DCT)是一種機械式自動變速器，它保持了AMT的各種優(yōu)點，但其動力傳遞通過兩個離合器聯(lián)結(jié)兩根輸入軸，相鄰各檔的被動齒輪交錯與兩輸入軸齒輪嚙合，配合兩離合器的控制，能夠?qū)崿F(xiàn)在不切斷動力的情況下轉(zhuǎn)換傳動比，從而縮短換檔時間，有效提高換檔品質(zhì)。而且這種換檔方式也可以方便的應用于混合動力車輛，具有優(yōu)異的性能和廣闊的應用前景，是一種很新的技術。 　　雙離合器自動變速器既繼承了手動變速箱傳動效率高、安裝空間緊湊、重量輕、價格便宜等許多優(yōu)點，而且實現(xiàn)了換檔過程的動力換檔，即在換檔過程中不中斷動力，保留了AT,CVT等換檔品質(zhì)好的優(yōu)點，這對電控機械式自動速器來說，是一個巨大的進步。 　　DCT的控制執(zhí)行機構目前有兩種：一種是步進電機驅(qū)動換擋撥叉換擋，一種為液壓系統(tǒng)和滑閥箱來控制離合器的操作臂和換擋撥叉，這兩種技術路線各有優(yōu)劣。詬病較多的是后者常出現(xiàn)滑閥箱故障，進而導致?lián)Q擋過程存在明顯頓挫感，發(fā)動機轉(zhuǎn)速自行升高或無法加速等產(chǎn)品故障，但根本原因不是液壓系統(tǒng)和滑閥箱來控制離合器的問題，而是油液性能不過關，產(chǎn)生所謂結(jié)晶引起液壓系統(tǒng)工作不正常所致。 　　我國國產(chǎn)乘用車市場上從2009年開始有配DCT的車款上市，之后（截至當前）配備DCT的車款快速增多。但是，DCT車款數(shù)的增多并不表示其前景光明�？偟膩碚f，推出DCT車的企業(yè)仍較少，并集中在少數(shù)歐美企業(yè)和自主品牌，市場上的DCT車在整個車市中的比例仍較低。

回答者：58車2016-10-28 00:00