提問(wèn)者:liu_198808012013-12-05 00:00
穿刺、緩慢的泄漏會(huì)是對(duì)輪胎極其大的傷害和危險(xiǎn),特別是在天氣不好的高速上。但是防漏輪胎是被設(shè)計(jì)成在即使漏氣的情況下依然可以走六十公里,換一個(gè)防漏輪胎是很貴的,是一般輪胎的兩倍。 將車停在一個(gè)平面上并且切換為停車擋,用平頭螺絲刀撬開輪子,用扳手松螺母,按照車子的手冊(cè)用車上的工具將其抬高,讓輪子的定盤和木框平放在地上。 移開輪子和釘子,讓車子牢固點(diǎn)以方便找到釘子,用干凈的布或者商店毛巾擦拭孔附近的油或臟東西,用長(zhǎng)頭鉗將釘子徑直的拉出并且用趕緊的毛巾擦拭。
回答者:習(xí)慣了寂寞562016-12-05 00:00
這種很細(xì)微的冒泡再補(bǔ)救應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。輕微的漏氣,一是修補(bǔ)不到位,采取方式不合理;還有可能就是輪胎的串氣(因?yàn)檩喬?gòu)造的原因,受傷的部位雖然補(bǔ)好,但是氣體從其他部位轉(zhuǎn)移至此)。再修補(bǔ)的時(shí)候謹(jǐn)防打磨過(guò)度,將先前補(bǔ)的橡膠除去即
提問(wèn)者:yqlj332017-01-04
這個(gè)駕校會(huì)有管理維修的人,這些車壞了都是駕校工作人員負(fù)責(zé)的,不需要學(xué)員承擔(dān)
提問(wèn)者:l_y_cheng2017-01-01
你好,在沒(méi)有到達(dá)維修店時(shí)不要拔,如果拔了就容易徹底泄氣,等到了修補(bǔ)輪胎的地方再處理。
提問(wèn)者:shuoqing2017-02-16
肯定要補(bǔ)的。所謂零胎壓繼續(xù)行使,是因?yàn)槠涫褂昧颂?cè)壁加“厚”的輪胎,可以在沒(méi)有氣壓的情況下確保輪胎不脫離輪轂,以達(dá)到能繼續(xù)行駛(慢速行駛),不代表扎了后還像完好的輪胎一樣正常使用。
提問(wèn)者:Appletoxin48692013-04-26
是的,側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎,而且無(wú)法修補(bǔ),因?yàn)樾扪a(bǔ)要磨去部分橡膠,會(huì)變得更薄,一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面,都是建議更換,爆胎會(huì)非常危險(xiǎn)。 【輪胎不能修補(bǔ)的情況】 1,胎側(cè)損壞不可以修補(bǔ)! 2,胎冠穿
提問(wèn)者:sgtj95122016-07-27
不常上高速還行,有可能沒(méi)扎透,也有可能慢撒氣,你沒(méi)發(fā)現(xiàn)。我建議最好去胎處查一下,高速公路爆胎是致命的。你說(shuō)呢。
提問(wèn)者:yangfayi2017-01-07