提問(wèn)者：sbale2013-02-22 00:00
滿(mǎn)意的話(huà) 分?jǐn)?shù)不是問(wèn)題
制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車(chē)降低速度甚至停車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)；用以使已停駛的汽車(chē)駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱(chēng)為駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)；在行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車(chē)仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)；在行車(chē)過(guò)程中，輔助行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)降低車(chē)速或保持車(chē)速穩(wěn)定，但不能將車(chē)輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為輔助制動(dòng)系統(tǒng)。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中，行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車(chē)都必須具備的�！ �(2)按制動(dòng)操縱能源 制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為人力制動(dòng)系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱(chēng)為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)�！ �(3)按制動(dòng)能量的傳輸方式 制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱(chēng)為組合式制動(dòng)系統(tǒng)�！ �(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成�！ �(1) 制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu) 產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件，如圖中的2、3、4、6，以及制動(dòng)輪缸和制動(dòng)管路�！ �(2) 制動(dòng)器 產(chǎn)生阻礙車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力(制動(dòng)力)的部件。汽車(chē)上常用的制動(dòng)器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩，稱(chēng)為摩擦制動(dòng)器。它有鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器兩種結(jié)構(gòu)型式。
回答者：shansun332016-02-22 00:00
你好！上坡輔助功能都是默認(rèn)自動(dòng)開(kāi)啟的，它有2-3秒的延遲不溜車(chē)作用，為駕車(chē)人提供幫助，不是說(shuō)有上坡輔助這個(gè)功能就不溜車(chē)。關(guān)鍵還是自己油門(mén)和離合器的配合。
提問(wèn)者：AlineHurrle2015-10-15
轉(zhuǎn)速小了,真空壓力達(dá)不到.
提問(wèn)者：xiaomu1092013-06-09
一個(gè)檔位一個(gè)擋位的說(shuō)吧： 先說(shuō)順序：P\R\N\D\S 一、P擋 學(xué)名：駐車(chē)擋 渾名：停久久…… 顧名思義，該擋位用于駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間駐車(chē)時(shí)使用，很多朋友問(wèn)，何謂“長(zhǎng)時(shí)間”？10分鐘還是一個(gè)小時(shí)？關(guān)于這個(gè)
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-05-08
盡量保持沉著冷靜，然后在點(diǎn)剎車(chē)，看能否喚醒剎車(chē)恢復(fù)，千萬(wàn)別蒙打方向盤(pán)，然后利用搶檔的方式使車(chē)降速，最后找不傷害自己和別人的地方碰撞，隔離帶，或者山坡最好，車(chē)就停了，然后打122報(bào)案就行了
提問(wèn)者：gsjkhl2014-06-24
基本原理及解決辦法，供參考 1、新出廠(chǎng)剎車(chē)片通常有一個(gè)磨合期，通過(guò)磨合來(lái)增大剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)（鼓）的接觸面積，從而增大剎車(chē)力、力矩。磨合一段時(shí)間，感覺(jué)剎車(chē)平穩(wěn)就可以了。 2、汽車(chē)剎車(chē)片一般是合成材料，（跑車(chē)有用粉末冶金
提問(wèn)者：tastar2013-06-15
是不是精神緊張了？或者開(kāi)車(chē)勞累、休息不好，我也有過(guò)一次，是在晚上等紅綠燈的時(shí)候，停下車(chē)了，突然發(fā)覺(jué)車(chē)子往后退，不管怎樣踩剎車(chē)，就是感覺(jué)車(chē)子在后退，其實(shí)車(chē)子根本不動(dòng)，猛然醒過(guò)來(lái)，才知道是眼睛看花了的問(wèn)題。
提問(wèn)者：guiykce47772013-07-07
