最佳答案

看來(lái)問(wèn)題挺麻煩。怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速忽上忽下、與火花塞發(fā)黑、排氣管口黑灰，這些現(xiàn)象都說(shuō)明燃油混合氣過(guò)濃，燃燒不充分所致。 10來(lái)天機(jī)油已經(jīng)燒的剩余不多，什么發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象【如此嚴(yán)重的燒法，多數(shù)為氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管的間隙過(guò)大、氣門(mén)油封破損、老化、脫落有關(guān)【可以通過(guò)拆卸氣門(mén)室罩蓋，將凸輪軸再拆下，使用專用工具壓下氣門(mén)彈簧，就可以看到油封的狀況】，同時(shí)可以通過(guò)火花塞是否有很多的機(jī)油【被機(jī)油濡濕】，來(lái)判斷氣門(mén)油封的情況。 在一個(gè)就是嚴(yán)重的拉缸現(xiàn)象，也可以導(dǎo)致如此的燒機(jī)油。拉缸--多數(shù)為發(fā)動(dòng)機(jī)再缺少冷卻液的情況下，而繼續(xù)行駛了，致使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度急劇升高，汽缸套、活塞、活塞環(huán)組件在缺少散熱的情況下，出現(xiàn)了熱膨脹，使這套摩擦副的配合間隙變小，而出現(xiàn)了干摩擦的現(xiàn)象。這樣的狀態(tài)一旦出現(xiàn)，那么活塞環(huán)首先出現(xiàn)了彈性不足，無(wú)法密封，這樣機(jī)油就無(wú)法被活塞環(huán)刮掉，今兒進(jìn)入到燃燒室中參與了燃燒;活塞受熱膨脹，就會(huì)出現(xiàn)變形現(xiàn)象【這個(gè)可能無(wú)法用眼鏡判斷得了，但是的確是這樣的】，變形的活塞將汽缸套壁拉傷【這就是拉缸】，出現(xiàn)了上下【縱向】的刮痕【指甲在汽缸套上來(lái)回的刮掃，就可以感覺(jué)出那種痕跡】，機(jī)油就從這些拉傷的縫隙進(jìn)入到燃燒室里面。 拉缸產(chǎn)生的燒機(jī)油現(xiàn)象，是不太容易判斷的。有一種方法【要進(jìn)行一定量的拆卸工作】可以判斷出是否是由于拉缸引起的------使用電子內(nèi)窺鏡，從火花塞的安裝孔進(jìn)入，仔細(xì)的看看活塞周邊【與缸套結(jié)合的外圈的邊側(cè)】，是否有機(jī)油存在。如果有很明顯的濡濕現(xiàn)象，就是拉缸引起的;如果沒(méi)有、還是不明顯，就不是拉缸引起的 。 火花塞側(cè)電極與中心電極的過(guò)多的積碳也可以說(shuō)明是氣門(mén)油封的問(wèn)題【積碳不是非常堅(jiān)硬的那種，是酥軟、黑黑的】。 拉缸，火花塞就是干燥的積碳，灰褐色，而且比較堅(jiān)硬。 水箱開(kāi)鍋----也許的確是發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高，而出現(xiàn)了這樣的現(xiàn)象。也許不是，而是汽缸墊燒穿，壓縮氣體進(jìn)入了冷卻循環(huán)系統(tǒng)導(dǎo)致冷卻液沸騰的一種假象�？梢酝ㄟ^(guò)氣缸密封試驗(yàn)測(cè)試汽缸墊的密封情況。 至于發(fā)動(dòng)機(jī)是否要大修，或是3保，這個(gè)需要依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況定。1氣門(mén)油封導(dǎo)致了燒機(jī)油問(wèn)題，可以簡(jiǎn)單的更換氣門(mén)油封即可【使用專用工具，就不必拆卸汽缸蓋】。2氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)桿的配合間隙過(guò)大，那就需要拆卸汽缸蓋進(jìn)行更換了--油封、導(dǎo)管、氣門(mén)如果不行，也一并更換。3如果是氣缸部分問(wèn)題，那就在拆卸汽缸蓋的時(shí)候，同時(shí)檢查汽缸套的情況。1--汽缸套的整個(gè)行程部分沒(méi)有拉傷，還是拉傷非常的不明顯，可以使用細(xì)砂紙【1200號(hào)】進(jìn)行人工研磨汽缸套--簡(jiǎn)單的研磨就可以【這個(gè)工作要是做了，哪活塞、活塞環(huán)就必須更換】。

回答者：愛(ài)情是何zi味2016-12-04 00:00