最佳答案

天天看到一封封「藍(lán)瑟」主題稿，一封封的形容如何如何的好？？ 但果真如此嗎？ 原本是想國(guó)內(nèi)終於三菱入股，可以將國(guó)際同步汽車引入中國(guó)，對(duì)於品牌維護(hù)的我們，可以給自己一個(gè)合理價(jià)格理由作為換車動(dòng)機(jī)，期待至少與臺(tái)灣同步基礎(chǔ)，但是失望的是～～ 出現(xiàn)的竟是一部不知如何的「國(guó)產(chǎn)車」，最引以為傲前臉及鷹式大燈，卻變?yōu)榕cKIA、賽豹等車外型，后尾燈竟還模仿Infiniti M45,真是原汁原味？？不知何來(lái)創(chuàng)新之舉？？ 中國(guó)新的一年，更邁入更加競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，同級(jí)中最為競(jìng)爭(zhēng)敵手一一推出同步車種以應(yīng)戰(zhàn)，但Lancer 真的是如此不爭(zhēng)氣？？廣宣也未見著，不知這下一步棋如何進(jìn)行？ 車款不佳還行，但后續(xù)服務(wù)也應(yīng)該跟上吧，一項(xiàng)最為支持4S工作的大家及車友們，對(duì)於俱樂(lè)部車子入4S店皆有優(yōu)惠政策，以便大家勤保養(yǎng)多介紹及口碑相傳，但目前呢？？對(duì)不起58車車友優(yōu)惠已經(jīng)失效，完全沒(méi)有優(yōu)惠及服務(wù)，真的是換個(gè)主管差別那麼大嗎？服務(wù)細(xì)心及熱誠(chéng)哪里去了？？店大欺客了？？不懂？？ 第二部車換了皇冠將近一年，因?yàn)槠诖鼼alant又過(guò)了一年，沒(méi)辦法先購(gòu)了，本期待新lancer可以比照global lancer車型及內(nèi)裝配備，期待將目前老婆駕駛帥帥更換，但看了目前車型，傻了？？擁護(hù)多年的三菱品牌，是否在中國(guó)真的就將其更換了？？環(huán)貫「售后服務(wù)」及「售前印象」，只能說(shuō)一聲，東南加油、三菱加油，但歡呼聲后的實(shí)際動(dòng)作，真的就需要這些高層、中層，從研發(fā)到最后，好好思考吧��！ 首先我對(duì)之前不少朋友口口聲聲的“國(guó)產(chǎn)lancer就是LS換了前后”說(shuō)法友情的鄙視一下！客觀地說(shuō)，這么說(shuō)有點(diǎn)不厚道！看了lancer真車以后，可以肯定的是絕不是簡(jiǎn)單的“換了前后”，無(wú)論內(nèi)飾做工還是外表漆面板金都有很大的提升，憑良心說(shuō)，國(guó)產(chǎn)lancer決不單單是簡(jiǎn)單的“LS換了前后”——最明顯的中控臺(tái)、擋把和手剎的做工和外形可以說(shuō)和LS根本不能同日而語(yǔ)！而車門的質(zhì)感完全可以讓你感到所謂“寶來(lái)以上級(jí)別的德系車的厚重感”——LS的關(guān)門感覺其實(shí)不錯(cuò)，而藍(lán)瑟的感覺完全讓你完全感受“高檔車”的質(zhì)感。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然還是4G18但是你不能不承認(rèn)那個(gè)“罩子”確實(shí)讓很多國(guó)人甘愿多花錢去體會(huì)那種自己所擁有的是一輛中級(jí)、大品牌車的、虛榮心得到滿足的快感…… 其次，我也對(duì)東南口口聲聲的“三菱完全針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的lancer”的說(shuō)法也鄙視一下！既然有人說(shuō)了國(guó)產(chǎn)lancer不過(guò)是LS小改款，那就說(shuō)明國(guó)產(chǎn)lancer多少能看到LS的影子，而不是“完全的一款新車”！更不是“純正的lancer”——其實(shí)我也說(shuō)過(guò)“國(guó)產(chǎn)lancer純正的lioncel血統(tǒng)”，畢竟一樣的底盤，一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，很多一樣的車身結(jié)構(gòu)。在這點(diǎn)上，東南和三菱是功利的，更是不厚道的——不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，你和大多數(shù)商人去談扎實(shí)和厚道本身就是不太現(xiàn)實(shí)——包括德國(guó)商人，大家真覺得德國(guó)人對(duì)中國(guó)人就厚道么？ 以上兩點(diǎn)總結(jié)——大體上可以說(shuō)國(guó)產(chǎn)lancer和LS絕對(duì)不是一個(gè)檔次的車！ lancer高于LS但沒(méi)有擺脫ls的血統(tǒng)，所以國(guó)產(chǎn)lancer也許叫做三菱lion或干脆叫三菱lioncel或其他隨便一個(gè)什么名字，都會(huì)比lancer更合適，也更厚道！ 最后真的希望也是一個(gè)建議——可能也是幻想——三菱東南能踏踏實(shí)實(shí)地把真正的lancer引進(jìn)中國(guó)，使用1.8排量，而國(guó)產(chǎn)lancer改名三菱XXX，LS繼續(xù)發(fā)售走低端路線再加上以后的戈蘭——這樣不但會(huì)讓lancer的名字不被濫用，更會(huì)讓三菱東南的產(chǎn)品線更齊全！ 我和這里的很多朋友一樣，曾經(jīng)看圖片以后對(duì)國(guó)產(chǎn)lancer是無(wú)比失望的——我以前的回帖說(shuō)過(guò)不止一次“如果當(dāng)初LS是這個(gè)外形我是不會(huì)考慮買的”等等類似的話——為什么看了真車以后我會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)lancer多了幾分好感呢？ 首先，以前圖片上看到的只不過(guò)是國(guó)產(chǎn)lancer外觀，甚至是局部的外觀，那時(shí)候不倫不類的lancer確實(shí)無(wú)法給我過(guò)多的好感，甚至有幾分失望。 其次，看了真車，你能感受到圖片上永遠(yuǎn)無(wú)法感受到的——質(zhì)感，往更高了說(shuō)就是品質(zhì)。我前幾天法的關(guān)于國(guó)產(chǎn)lancer的觀后感上說(shuō)了，看了真車，你一定會(huì)感受到LS和國(guó)產(chǎn)lancer從品質(zhì)上根本“不是一個(gè)檔次”——整體做工的提升，車門感覺的加重，車漆顏色等等…… 最后，說(shuō)說(shuō)關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)。可能很多朋友對(duì)國(guó)產(chǎn)lancer的發(fā)動(dòng)機(jī)的微詞頗多——我也承認(rèn)，只是加了罩子的4G18，并不能滿足廣大lancer迷的要求和期待，頂多是能蒙住一些只會(huì)看樣子的外行——但我還說(shuō)了，從代步甚至初級(jí)的彪車表現(xiàn)來(lái)說(shuō)4G18雖然技術(shù)不新，馬力也不出眾，但經(jīng)過(guò)調(diào)校以及和波箱的配合后所傳遞出的動(dòng)力證明了其在10萬(wàn)級(jí)別的車中是可圈可點(diǎn)的。而現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)lancer的價(jià)格提升了，但客觀地說(shuō)并不能說(shuō)高，現(xiàn)在的價(jià)位你讓東南三菱“換心”不太現(xiàn)實(shí)。 其實(shí)國(guó)產(chǎn)lancer的瓶頸并不在發(fā)動(dòng)機(jī)也不再有些朋友說(shuō)得不純正的外形，安全配置才是其最大的弱項(xiàng)——同級(jí)別車中只有國(guó)產(chǎn)lancer只單獨(dú)配備ABS，而EBD等根本不見蹤影。雖說(shuō)汽車最后是靠人的駕駛，但是電子系統(tǒng)等主動(dòng)安全的介入已經(jīng)是潮流，多一份保障也就更多一份安全是沒(méi)錯(cuò)的。另外很多消費(fèi)者尤其是新手，非常關(guān)注這方面的配置，很有可能因?yàn)橹鲃?dòng)安全方面而放棄了國(guó)產(chǎn)lancer。 另外就是我說(shuō)過(guò)的小疏漏——手動(dòng)檔沒(méi)有搭配左腳休息踏板。君不見現(xiàn)在基本“好”一點(diǎn)的手動(dòng)車都有了左腳休息踏板么？不用說(shuō)寶來(lái)，就是hrv伊蘭特都是標(biāo)準(zhǔn)配置了！這個(gè)踏板一方面提升檔次；另一方面能讓駕駛感覺更舒適，給左腳在長(zhǎng)途和過(guò)彎時(shí)候提供足夠的支撐。我說(shuō)了其實(shí)本來(lái)就是一個(gè)很簡(jiǎn)單的“小東西”，而安裝上所帶來(lái)的感覺的提升是很大的，很多朋友可以說(shuō)自己去安裝，但是安裝和購(gòu)買到休息踏板并不是十分容易，對(duì)很多非改裝愛好者就更難！東南三菱在這點(diǎn)上落后了也不夠細(xì)心和用心！ 還是那句話——從圖片到真車，我對(duì)國(guó)產(chǎn)lancer的感覺變化是巨大的，我也是從一個(gè)客觀的角度去審視一臺(tái)和自己的愛車有絲絲縷縷關(guān)系的“新車”， 多了不說(shuō)了，大家繼續(xù)討論吧！

回答者：laodashi2016-07-12 00:00