提問(wèn)者：grazy_ly2015-09-18 00:00
希望買(mǎi)一臺(tái)舒適一點(diǎn)的SUV，家用
后排空間比起途觀(guān)寬裕很多拼舒適性，而且途觀(guān)后排中間部分的隆起很高，坐人就很不舒服了，昂科威以中級(jí)SUV的身份甩了緊湊級(jí)的途觀(guān)66mm的軸距，即使我沒(méi)有試駕過(guò)昂科威，途觀(guān)的底盤(pán)調(diào)校得明顯偏硬，我也敢肯定途觀(guān)不是昂科威的對(duì)手，整車(chē)的靜音效果肯定要比昂科威遜色一大截。單論空間舒適性，而小氣的途觀(guān)只是通過(guò)隔音棉來(lái)降低噪音，在過(guò)一些顛簸路面是屁股就不那么好受了。就我所知，不過(guò)它的高配車(chē)型采用了FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，在后排翹個(gè)二郎腿那是妥妥的，擋風(fēng)玻璃及前排車(chē)窗均采用5mm雙層玻璃，坐上三滿(mǎn)臉橫肉的胖子都不成問(wèn)題。值得一提的還有昂科威的靜音效果，昂科威使用液態(tài)隔音墊工藝，效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于傳統(tǒng)的隔音棉，昂科威底盤(pán)系統(tǒng)舒適性也要優(yōu)于途觀(guān)，昂科威的后排可以前后移動(dòng)180mm的座椅就很平整，昂科威入門(mén)版的懸掛軟硬程度我暫時(shí)還不好妄加推測(cè)，懸掛的剛度可以通過(guò)對(duì)路面狀況的感應(yīng)加以調(diào)整，想想在與世隔絕的昂科威里頭聽(tīng)著B(niǎo)OSE音響劇院級(jí)的音樂(lè)
回答者：rjcivouowb2016-09-18 00:00
不一定非要做底盤(pán)裝甲，但是做底盤(pán)裝甲會(huì)更好，經(jīng)濟(jì)允許建議做。避免底盤(pán)生銹腐蝕，增加安全性。另外專(zhuān)業(yè)底盤(pán)裝甲還起到降低胎噪路噪的作用。
提問(wèn)者：H灰S色T頭X像BZ2015-04-28
拼舒適性，即使我沒(méi)有試駕過(guò)昂科威，我也敢肯定途觀(guān)不是昂科威的對(duì)手。單論空間舒適性，昂科威以中級(jí)SUV的身份甩了緊湊級(jí)的途觀(guān)66mm的軸距，后排空間比起途觀(guān)寬裕很多，而且途觀(guān)后排中間部分的隆起很高，坐人就很不舒服了，昂科威
提問(wèn)者：yangxuanbdwe2015-11-12
應(yīng)該沒(méi)途觀(guān)盤(pán)高度城市suv規(guī)矩昂應(yīng)該crv高度
提問(wèn)者：mulberry19902014-10-11
昂科威只是個(gè)SUV啊，有一定的通過(guò)性就夠了，普拉多、蘭德酷路澤、帕杰羅、牧馬人、G級(jí)這些才叫越野車(chē)
提問(wèn)者：cuitingliyong2015-01-07
那加高的有限，改離地間距改懸掛換避震可以加高很多！
提問(wèn)者：chiyu95wd2014-12-18
