提問者：dc657301302013-09-19 00:00
正常，歌詩圖發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過加力調(diào)教，動(dòng)力是目前本田2.4里最大的，油門聲音會(huì)比同樣2.4的雅閣大一點(diǎn)。而且歌詩圖定位是豪華跨界車，本身也有點(diǎn)轎跑運(yùn)動(dòng)車的意思，所以本田也刻意讓歌詩圖保留一定的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪來增加駕駛感覺，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛、底盤都經(jīng)過調(diào)教了，干脆做全了。 本身歌詩圖在噪音控制方面已經(jīng)下了很多功夫了，還加入最新的聲波消音技術(shù)，主要還是為了營(yíng)造超過轎車的乘坐氛圍。 好吧，我發(fā)現(xiàn)樓上格子魏金金的回答是以前我給別人的一條回答。。。
回答者：yaoshuang042016-09-19 00:00
網(wǎng)友您好:由于本田車自動(dòng)變速箱的獨(dú)特，所以在換擋時(shí)都會(huì)有輕微的沖擊感覺，這個(gè)是正常的，隨著氣溫下降也會(huì)影響到變速箱油的粘稠度，從而影響潤(rùn)滑及液力的傳動(dòng)，因此冷天或是冬天涼車狀態(tài)下?lián)Q擋沖擊感覺會(huì)明顯一些，建議您還是到4S店
提問者：saueyoy0132013-09-11
歌詩圖缺點(diǎn)： 坐姿不比轎車高多少，喜愛“高高在上”的買家可能會(huì)失望； 車身尺寸寬大，倒車泊車時(shí)不太方便； 內(nèi)部空間和尾廂裝載能力不及同等尺寸的SUV； 高速時(shí)方向盤偏輕，影響變線信心（直行穩(wěn)定性不受影響）； 高
提問者：xvugvmhdxlao2016-05-20
有的車高速時(shí)噪音大，而低速或怠速時(shí)噪音低；有的車卻正好相反。 這兩臺(tái)車的噪音都不算大，按照發(fā)動(dòng)機(jī)和馬力的大小，昂科威的高速行駛時(shí)，噪音會(huì)略低些。供參考 請(qǐng)?jiān)O(shè)為 最佳答案
提問者：2015-03-02
我只能說我的歌詩圖沒這些事情。噪音的話是前排能明顯聽到一點(diǎn)，但是不至于很大，就是微微的剛好能聽到那種程度，這點(diǎn)可能是本田有意而為之，跟寶馬一樣是人車交互。頓挫感的話主要是在2跳上3的時(shí)候會(huì)明顯一點(diǎn)，其他檔倒是沒怎么感覺出
提問者：ecmall二次開發(fā)2014-06-09
本田歌詩圖抑制噪音做得很不錯(cuò)的， 你要是感覺不好可以自己在做的
提問者：李世澤002014-08-31
CRV是SUV，歌詩圖是跨界車CRV短一些，高一些，歌詩圖長(zhǎng)一些、矮一些CRV底盤比歌詩圖略高，都比轎車高CRV東風(fēng)本田生產(chǎn)，歌詩圖廣州本田生產(chǎn)CRV比歌詩圖略便宜一些，歌詩圖內(nèi)部噪音更小一些
提問者：lljf0552014-10-14
