提問者：fnjbzva742015-12-08 00:00
大眾新高爾夫帶渦輪增壓，兩個氧傳感器故障！ 事故車！線路檢查沒斷… 請問這四跟線怎么量？還有大眾氧傳感器通道號？和失火通道號？
通道028 點火（爆震傳感器測試----短途）牢牢踩下制動踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動增加到2200rpm 通道 034 氧傳感器控制（老化檢測：氣缸列1，傳感器1）牢牢踩下制動踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動增加到2200rpm 通道 035氧傳感器控制（老化檢測，氣缸列2，傳感器1）牢牢踩下制動踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動增加到2200rpm 通道 036 氧傳感器控制（傳感器準(zhǔn)備就緒—催化轉(zhuǎn)換器后）牢牢踩下制動踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動增加到2200rpm 通道037 氧傳感器控制（氧傳感器變化量，缸組1）牢牢踩下制動踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動增加到2200rpm 通道038 氧傳感器控制（氧傳感器變化量，缸組2）牢牢踩下制動踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動增加到2200rpm 通道 039 氧傳感器控制（傳感器交換）牢牢踩下制動踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動增加到2200rpm 通道 043氧傳感器控制（老化檢測：氣缸列1，傳感器2）牢牢踩下制動踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動增加到2200rpm 通道044 氧傳感器控制（老化檢測：氣缸列2，傳感器2）牢牢踩下制動踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動增加到2200rpm 通道 046氧傳感器控制（催化轉(zhuǎn)換測試，氣缸列1）短途行駛034/035/036/037/038/039/043/044必須OK，牢牢踩下制動踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動增加到2200rpm 通道 047 氧傳感器控制（催化轉(zhuǎn)換測試，氣缸列2）短途行駛034/035/036/037/038/039/043/044必須OK，牢牢踩下制動踏板和風(fēng)門踏板一次，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動增加到2200rpm 通道048氧傳感器控制（催化轉(zhuǎn)換器熱診斷，氣缸列1）牢牢踩下制動踏板和風(fēng)門踏板1次
回答者：dd57672016-12-08 00:00
導(dǎo)致EPC燈亮的原因是制動燈系統(tǒng)有故障或者節(jié)氣門有故障！制動燈光正常的話，先清洗節(jié)氣門，不行檢查節(jié)氣門線路和節(jié)氣門體是不是有故障！58車
提問者：2015-12-26
高爾夫原車沒有這個功能，需要后期安裝模塊實現(xiàn)。緊急制動時，車輛會自動開啟雙閃
提問者：SuperZaker2015-12-30
不是！abs是防抱死制動！駐車是電子手剎建議電腦去檢測！看有什么故障碼！
提問者：q45533622016-09-10
你好，必須使用原廠的同一型號制動液，然后用電腦進(jìn)行剎車系統(tǒng)排氣才能夠正常使用，否則會出現(xiàn)剎車故障，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
提問者：rukim2015-04-24
顯示制動助力失效，電腦檢測出的故障嗎是故障出現(xiàn)的原因，清除故障碼之前應(yīng)查清故障原因。如果連續(xù)出現(xiàn)多次肯定是不正常的。你去4S檢修的時候一定索要檢修單，（內(nèi)容：故障現(xiàn)象和處理情況）這是事后維權(quán)的重要證據(jù)。 啟動的時候時候
提問者：yyk03282015-12-26
你買車太早了，晚7個月買的話就可以換， 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(總局令第150號) 《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》已經(jīng)2012年6月27日國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局局務(wù)會
提問者：2014-06-24
