提問者:lcz77972016-01-21 00:00
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié),從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“瑪?shù)倜獠鹦藿鉀Q變速箱故障”來找解決方法,對車沒有任何的損傷,還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久,有效控制變速箱油的溫度。
回答者:jxs9102016-01-23 00:00
要兼顧汽車的經(jīng)濟性與行駛動力性與平順性,1、手動檔車1檔換2檔時,應該加速到發(fā)動機轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位,應該加速到發(fā)動機約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔,其傳動比較大,其與2檔的傳動比差距也較大,因此,1檔換2檔時,
提問者:ndzm59782016-12-06
變速箱問題。需要更換換檔電磁閥和蓄壓器加彈簧, 希望可以幫到你,別克4s維修技師為你解答58車
提問者:oglhmv2015-11-25
換擋時,必須按住上面的按紐 手動換自動直接推到自動上,自動換手動,換擋桿到手動位置時,向上一下進一擋,向下一下退一擋
提問者:mzdbfhq2013-08-26
應該不是變速箱油的聲音。主要還是新車在磨合階段齒輪間的配合不是特別默契。 在接下來的磨合期里應該穩(wěn)點駕駛。沒什么大問題,F(xiàn)在的變速箱不會這么嬌氣的放心吧。
提問者:hpsxft2014-09-17
沒有問題!在行駛中有下坡或上坡是用這個是對的下坡?lián)Q到手動模式可以利用發(fā)動機制動,懸掛會比一般模式時更有韌性,也可以少踩點剎車,對剎車系用有好處,不會溫度太高。上坡時能提供更大的扭矩輸出本來就是應該這樣的。
提問者:fengjixiong2016-10-05
這個可能是在汽車顛簸過程按鍵卡住了;如果不影響換擋操作就說變速箱沒有問題了;沒有故障的提示就說明是機械問題;不過還是要去4S店檢查調(diào)整最好;不可忽視。
提問者:L金牛星龍L2014-07-10