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外形：朗逸中庸內(nèi)斂，榮威550動(dòng)感十足 朗逸的造型借鑒了07年上海車展上哪吒概念車的設(shè)計(jì)元素，尤其是前臉的設(shè)計(jì)，它沒有采用大眾車近段時(shí)間日漸普及的大嘴格柵，傳統(tǒng)的U型中網(wǎng)搭配亮條橫格柵顯得十分含蓄。朗逸采用了圓滑而且上挑的大燈造型，內(nèi)部采用了雙炮筒的燈組布置，看上去十分有神。保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣口和霧燈也是中規(guī)中矩的造型。朗逸的前臉造型不像大嘴的速騰、領(lǐng)馭那么張揚(yáng)，但對(duì)已經(jīng)熟悉了寶來、捷達(dá)的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說會(huì)感到非常親切。榮威550的大燈造型酷似一個(gè)老式的電話聽筒，進(jìn)氣格柵則使用了立體化的橫格柵，保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣口和霧燈搭配的錯(cuò)落有致，整個(gè)前臉的造型霸氣十足，而且非常有自己的特色。 朗逸的側(cè)面造型與斯柯達(dá)明銳如出一轍，修長(zhǎng)的車身和短小的車尾使它看上去酷似一部5門掀背車，榮威550則有著標(biāo)準(zhǔn)的三廂比例，線條比朗逸更加硬朗、簡(jiǎn)潔，具有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。朗逸的行李箱蓋采用了類似寶馬7系的階梯式設(shè)計(jì)，車尾造型設(shè)計(jì)的比較平和，榮威550的尾燈造型更加生動(dòng)，車尾顯得更加飽滿、敦厚。相比而言，朗逸的造型和諧美觀，但沒有太多的亮點(diǎn)，比較中庸，而榮威550具有力量感的造型看上去更加時(shí)尚。 內(nèi)飾：朗逸顛覆了大眾風(fēng)格，榮威更加時(shí)尚精美，提供兩種顏色搭配 朗逸車內(nèi)采用了淺色為主的顏色搭配，除了儀表臺(tái)上方是黑色，其他部位全部都是米色，這樣雖然使車內(nèi)顯得更加開闊、明亮，但顯得有些單調(diào)、缺乏層次感。朗逸的儀表臺(tái)造型大量使用了不規(guī)則的曲線，中控臺(tái)上T字型的大面積桃木裝飾十分搶眼，上面是金屬質(zhì)感的音響、空調(diào)控制單元，中控臺(tái)上方的4個(gè)空調(diào)出風(fēng)口則采用了活潑的圓形，這樣的設(shè)計(jì)很容易讓人想起老款的三菱歐藍(lán)德，但很難與大眾的其他車型聯(lián)系起來。只有仔細(xì)品讀之后才會(huì)發(fā)現(xiàn)，朗逸的方向盤、排擋桿、電動(dòng)窗的按鍵和車門內(nèi)拉手等細(xì)節(jié)都是大眾式的設(shè)計(jì)。大眾一貫嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)密的風(fēng)格在朗逸上已經(jīng)被大幅的弱化，淺色調(diào)，桃木、金屬裝飾等等都是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較偏愛的東西，朗逸的內(nèi)飾明顯是在迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味。 榮威550的內(nèi)飾以簡(jiǎn)潔明快的直線和弧線為主，布局清晰，造型簡(jiǎn)潔明快。雖然同樣大量使用了桃木和金屬質(zhì)感的裝飾，但搭配協(xié)調(diào)，并沒有突兀的感覺，反倒與硬朗的內(nèi)飾造型非常貼切。榮威550的數(shù)字化儀表不但體現(xiàn)出前衛(wèi)與時(shí)尚，它與中控臺(tái)上方的液晶屏巧妙的融為一體，其出色的可讀性也十分值得稱道。榮威550上有很多特色鮮明的設(shè)計(jì)，如“7”字型的手剎手柄，手剎旁邊的折疊式杯架，綠色的閱讀燈和帶阻尼的天窗控制旋鈕等等，都給人眼前一亮的感覺。另外榮威550提供兩種不同的內(nèi)飾顏色方案，淺色版本顯得豪華溫馨，深色版本則表現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，能夠滿足不同喜好的人群�；蛟S是造型設(shè)計(jì)和顏色搭配的原因，榮威550的車內(nèi)工藝水平會(huì)讓人覺得比朗逸好一些，其實(shí)兩款車型在這方面差別并不算大。 空間：頭部、腿部空間不相上下，榮威550寬度占優(yōu) 榮威550的軸距達(dá)到了2705mm，已經(jīng)超過了此前該級(jí)別車型中最大的思域，4624mm的車身長(zhǎng)度比目前的緊湊級(jí)車都要大一些，而其1827mm的寬度和1480mm的高度也都達(dá)到了中級(jí)車的水準(zhǔn)，所以它的車內(nèi)空間也十分寬敞，可以很寬松的乘坐4名乘客。朗逸的車長(zhǎng)與550接近，但其他方面都要小一些，但得益于C柱后移的設(shè)計(jì)，它的后排腿部和頭部空間并不比榮威550遜色，只是受寬度的限制，在乘坐3名乘客的時(shí)候會(huì)局促一些，這個(gè)差距同樣還表現(xiàn)在前排，榮威550的中央扶手比朗逸更加寬大。兩款車的后備箱尺寸都不小，滿足日常出行都不在話下，但榮威550的開口比朗逸大很多，能夠放入更大尺寸的行李，實(shí)用性更加突出。 動(dòng)力、底盤：榮威550更勝一籌 朗逸有1.6L和 2.0L兩種排量，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)來自POLO和斯柯達(dá)明銳，2.0L則仍是那臺(tái)幾乎在大眾所有車型服役的8氣門型號(hào)，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上都沒有什么太多亮點(diǎn)，動(dòng)力輸出都比較偏重低速表現(xiàn)，日常代步會(huì)十分輕松。6速手自一體變速器算是朗逸的一個(gè)亮點(diǎn)，它可以帶來更平順的換擋感覺，適當(dāng)?shù)慕档陀秃�。榮威550先期上市的車型將全部采用1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，118千瓦的最大功率和215牛米幾乎達(dá)到了國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)轎車的上限，只是扭矩小于明銳的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面明顯比朗逸高出一個(gè)級(jí)次。 朗逸與出自PQ35平臺(tái)的斯柯達(dá)明銳有著極其相似的身材，但朗逸是在更老的PQ34平臺(tái)上打造的，它的后懸掛使用的是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的扭力梁非獨(dú)立懸掛。榮威550的底盤采用了前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)的4輪獨(dú)立懸掛，與PQ35平臺(tái)的車型基本一致，比朗逸的底盤更加先進(jìn)，舒適性和*控性都有更好的表現(xiàn)。 現(xiàn)在只出的1.8T估計(jì)賣到16-20W元

回答者：58車2016-01-26 00:00