提問者：j9i9a9n92014-03-26 00:00
大修過 1.6排量 高速時(shí)空調(diào)也沒效果
大修過，說明以前存在較大的問題，現(xiàn)在速度上不去，那是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不足， 以下幾點(diǎn)可以排查一下，祝你找到答案： 1.油、電路有故障。油路不暢，進(jìn)氣受阻，遭成混合和氣過稀或過濃；點(diǎn)火時(shí)間過遲或觸點(diǎn)間隙過小或過大；發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管漏氣；高壓分線漏電或脫落，分電器插孔漏電或竄點(diǎn)；分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過多，裂損漏電。 2.缸壓不足；缸墊不密封，燒蝕；氣門座圈燒蝕，不密封或脫落；氣門彈簧過軟工作不良；活塞環(huán)咬死或?qū)冢换钊涓组g隙過大。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高；水泵，節(jié)溫器工作不良，皮帶打滑，冷卻系統(tǒng)水垢過多； 4.少數(shù)缸不工作； 5.配氣相位失常； 6.底盤有故障。離合器打滑，制動(dòng)發(fā)咬，輪胎氣壓低。
回答者：Zhang56772016-03-26 00:00
一般是: 一檔~10--20KM 二檔~20--30km 三檔~30--40km 四檔~40--60km 五檔~60--...安全km 轉(zhuǎn)速一般是1500--2500左右換,主要還是看車型,如
提問者：58車2013-03-09
積碳的形成和拉不拉告訴的關(guān)系很小很�。ㄍ獠凯h(huán)境，空氣質(zhì)量，汽油質(zhì)量才是關(guān)鍵影響積碳的因素） 關(guān)于要不要拉高速，如何拉高速，在網(wǎng)上有各種各樣的說法。這個(gè)問題就像自動(dòng)擋的車等紅燈能不能放在D擋一樣，各有說法，連車廠都給
提問者：jv2194no952013-07-05
汽車出現(xiàn)這種情況，建議檢查：1.油泵油壓是否正常。2.進(jìn)氣歧管壓力傳感器工作是否正常。3.火花塞和缸線是否完好。4.三元催化器有沒有堵塞。
提問者：rosy00112013-05-16
這種車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速也就是時(shí)速70公里左右，超過經(jīng)濟(jì)時(shí)速， 車速越快油耗越高，210公里時(shí)速的時(shí)候油耗肯定會(huì)超過20升/百公里， 如果把拉高速的油耗也算進(jìn)去，12升已經(jīng)是很省的了。 凱越就是很費(fèi)油的一個(gè)車，
提問者：qq4452668872013-11-19
新車磨合期在3000Km左右。磨合期內(nèi)切忌高速（此處高速指發(fā)動(dòng)機(jī)大于4000轉(zhuǎn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，而不是特指行使速度）。 磨合期后按要求做首保。首保換機(jī)油后可以拉高速。注意拉高速的實(shí)質(zhì)是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，可以循序漸進(jìn)，開始時(shí)
提問者：dgrdyty2016-04-13
我的車同樣有這個(gè)問題(非凱越)，不是動(dòng)平衡的問題，做過動(dòng)平衡，轉(zhuǎn)向助力也沒有問題�？傊�，也是在130左右就抖得厲害，干脆就不開那么高的速度了。
提問者：llmjingshen2013-09-22
