提問者:hgsy.942015-10-17 00:00
我可以告訴你,在咱們國內(nèi),206、207、C2這三款車其實是一個東西,首先是206,這個小車確實不錯,操控動力都很好,而且原汁原味,咱們國內(nèi)的C2是基于206的基礎上,做了一個拉皮~~和雪鐵龍真正的C2完全不是一回事...所以基本上是可以說,就看你喜歡哪個樣子了...要說正宗還是206.現(xiàn)在說說咱們國內(nèi)的207,這個207和真正的207又是天壤之別~~而且三廂版還是加長軸距,降低了操控,LZ想改裝,所以就極為不推薦了,但是相比之下兩廂的207還算可以,不過國內(nèi)的207其實就是206,也只不過是在外型上做了一點小手術(shù),使其看上去更像真正的207...所以LZ要是真想玩,就找找206吧~改完還算是原汁原味,要不弄個怪胎似的車...改了半天,看著還難受...說的再明白點吧,國內(nèi)!僅限國內(nèi)。!國內(nèi)的C2和207其實就是用206的車身,然后貼上雪鐵龍和標志的標識做出來的山寨車~~呵呵~~
回答者:autumn19732016-10-17 00:00
純國產(chǎn)的車,絕對不考慮,質(zhì)量很差的,因為技術(shù)手段在那呢,純國產(chǎn)車唯一可能的就是,價格便宜的同時車子很大,但是你要考慮為什么,那就是降低了質(zhì)量,車身也變薄了,因此這里選擇C2,或者標致207都是可以的
提問者:2014-01-25
雪鐵龍C2造型富有生氣,時尚新潮;底盤扎實,增添后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù),操控靈活;性價比一般,價格優(yōu)勢并不突出,網(wǎng)友反映在性能上與標致206有很高相似性。 雙色內(nèi)飾,色調(diào)搭配溫馨,觀感突出;但細節(jié)處理差,做工不夠精致。
提問者:Butter_girl2013-09-19
簡單的說: (一)C2和東風標致206是同平臺生產(chǎn),所以兩者的差別更多地體現(xiàn)在外觀造型、內(nèi)飾風格以及內(nèi)部配置上。發(fā)動機方面,東風雪鐵龍C2搭載了法國PSA集團全新第三代TU系列發(fā)動機,和206的發(fā)動機相同,但具
提問者:w136394817312013-01-21
海福星是垃圾 日本車向來以欺騙客戶的第一感官為主要營銷手段,最明顯的就是這車皮太薄,外殼用手指按下去一壓一個坑,就海馬4S銷售的話說是車體軟,你想想,軟軟的車,它經(jīng)撞嗎?(比較性按壓測試:福美來2的,感覺稍好,試
提問者:rigakgyod2014-03-06
車友你好!車子換短彈簧后有好處,也有壞處。現(xiàn)根據(jù)你的提問回復如下: 【1】換了短彈簧后,車身的高度可以降低,操控性能有所提升。 【2】換了短彈簧后,車身高度降低,減震會發(fā)硬,支撐力加強,對輪胎內(nèi)側(cè)會有稍微的磨損。
提問者:bubo20052015-01-29
樂風可以忽略了,掛著雪佛蘭的標,其實是韓國大宇的底子,油耗偏高,動力偏弱,且車標形狀總讓人認為是救護車..... 標致207和雪鐵龍C2跟POLO比較起來,沒優(yōu)勢,看銷量和市場保有量就知道了。207是停產(chǎn)的206改
提問者:130dhujun2013-08-25