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問答

汽車駕駛 上坡下坡一般都掛幾檔啊,油門怎么控制啊

提問者:fd24164981g2014-04-20 00:00

需要?jiǎng)x車嗎, 新手 多謝指教

最佳答案

  上坡:如果是起步就用一檔。如果是行駛的過程中,就看轉(zhuǎn)速。比如現(xiàn)在是三檔而且很輕松就能踩到3000轉(zhuǎn)的話就換四檔,如果有點(diǎn)費(fèi)勁就先用3檔,等爬過了坡再換。如果是3檔還有點(diǎn)費(fèi)勁,怎么踩車速都起不來或轉(zhuǎn)速低于1500的話就換二檔。上坡時(shí)如果是陡坡就要掛1檔并且保持中油門這樣車輛就能輸出較大的驅(qū)動(dòng)力上坡就很容易了,不是陡坡掛2、3檔都可以;下坡時(shí)不是陡坡掛3檔以上都可以不用踩油門怠速就行了,這樣既安全省油又不用踩剎車;反正就是憑感覺,如果走起來很順就不用管,如果有點(diǎn)費(fèi)勁就保持不動(dòng)或換檔。一般橋坡無所謂山坡的話一般放在3檔,2檔是比較陡一點(diǎn)的山坡,4檔的話是比較平的坡。  下坡:下山時(shí)千萬不能空擋滑行,就放在3擋好了。下陡坡特別是重車下盤山道最好掛低檔發(fā)動(dòng)機(jī)怠速利用檔位和剎車同時(shí)控制車速保證安全省油剎車壽命好,最好不要用排氣制動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。不少新手朋友走山路,特別是盤山路的駕駛方法是不正確的,很容易發(fā)生危險(xiǎn)。  山路駕駛的特點(diǎn)是上下坡多,彎道多?偟鸟{駛原則可概括為“幾擋上坡幾擋下,彎前剎車彎中加速”。前一句話是說,山路開車下坡時(shí)不要空擋滑行,同樣的坡道,用幾擋上坡就用幾擋下坡。也就是說,遇到一個(gè)下坡路段,先判斷如果是上此坡該用幾擋,此時(shí)便掛上幾擋,用排擋控制住下坡的速度,不要一味靠剎車。車子掛擋行駛,比空擋時(shí)要容易控制,拐彎、剎車都更穩(wěn)定?論趸锌梢允∮,在路面平坦、路況熟悉的情況下使用還可以,在山路上,最好不要這樣做。車子一旦略微失控,有個(gè)擺尾、打滑,在狹路險(xiǎn)段后果可想而知。另外,如果是一路的下坡,總踩剎車減速,將使剎車系統(tǒng)過熱,甚至失靈,會(huì)很危險(xiǎn)! 澋溃喝绻龅綇澋,所謂“彎前剎車彎中加速”是盤山路快速安全駕駛的法寶。有不少新手朋友開車愛拐彎時(shí)才剎車,已經(jīng)開始打把轉(zhuǎn)彎了,才覺得速度太快,急忙踩剎車降速。于是便成了邊轉(zhuǎn)彎邊剎車,彎也拐過來了,速度也降低了,既放棄了安全,又損失了速度,這是個(gè)非常不良的駕駛習(xí)慣。彎中剎車很易側(cè)滑,超高速或是路面濕滑時(shí)車輛還可能會(huì)側(cè)翻。在平坦路段有些許側(cè)滑還不太危險(xiǎn),但在山路上,一點(diǎn)的偏差可能就會(huì)“出軌”。正確的方法是,入彎前先踩剎車降速,安全轉(zhuǎn)彎,到彎中時(shí)加油提速,過彎后便可快速?zèng)_入直道。這種方法雖然剎車、加速有些浪費(fèi)油料,但卻是既安全又快速的好方法,平時(shí)駕車轉(zhuǎn)彎也該如此,只是走山路時(shí)顯得更加重要罷了。

回答者:zz55566992016-04-20 00:00

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