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駿捷的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn): 5款駿捷共同的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在車身、空間以及基本配置上。 駿捷的長(zhǎng)/寬/高尺寸為:4648/1800/1450(mm)，軸距2790mm。廠家對(duì)駿捷的定位是A級(jí)車，但是從上面的數(shù)據(jù)來(lái)看，這個(gè)尺寸已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)車的水平，以常見(jiàn)的B級(jí)車馬自達(dá)6為例，它的長(zhǎng)/寬/高分別為:4670/1780/1435(mm)，軸距2675mm，而駿捷的軸距要比馬自達(dá)6長(zhǎng)115mm，因此說(shuō)駿捷的軸距在同級(jí)車中還是很有優(yōu)勢(shì)的。 軸距大的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在:軸距足夠大，車內(nèi)空間就可以布置得比較大，相應(yīng)的腿部空間以及座墊長(zhǎng)度都可以達(dá)到比較舒適的程度 在最低配的駿捷身上可以很明顯的看到其配置方面的優(yōu)點(diǎn):前排安全氣囊、ABS+EBD+EDS(電子限滑差速器)、前后盤式制動(dòng)等安全配置在許多同級(jí)車中還屬高級(jí)配置，而將它們裝配在入門級(jí)的1.6排量車型上，足以看出整個(gè)駿捷車系在安全配置方面的優(yōu)勢(shì);此外，舒適性方面還配有駕駛位可調(diào)腰部支撐、前后座椅頭枕、單碟CD+8聲道揚(yáng)聲器，在稍高價(jià)位的幾款駿捷上，還有倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、座椅加熱、帶MP3功能的CD播放器等等配置。 缺點(diǎn): 5款駿捷共同的缺點(diǎn)主要在做工方面。 做工是中華品牌產(chǎn)品比較常見(jiàn)的問(wèn)題，從最早上市的中華轎車，到正在銷售的尊馳，以及將要上市的駿捷，都不能避免。 在已經(jīng)到店的樣車上，我們可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置的不是很緊湊，發(fā)動(dòng)機(jī)到前格柵之間還有不少空間;縫隙還是比較多，包括后備廂蓋、車門與中控臺(tái)之間等處;有些地方還有較明顯的螺絲釘露出來(lái)。 駿捷的特點(diǎn) 1.6MT舒適型 駿捷車系的入門車型，搭載4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率74Kw，最大扭矩134N??m，整備質(zhì)量1390Kg，因此動(dòng)力成了這款車的最先要面對(duì)的問(wèn)題。 華晨駿捷 1.6 比亞迪 F3 哈飛賽豹 整備質(zhì)量( kg ) 1390 1200 1180 最大功率( kW/rpm ) 74/6000 73.5/6000 74.2/6000 最大扭矩( N · m/rpm ) 134/4500 134/4500 133.4/4500 油耗( L/100km ) 6.5 ( 90km/h ) 5.5 ( 80km/h ) 5.4 ( 90km/h ) 對(duì)比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)車型，我們可以看出，同是使用4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，賽豹與F3的整備質(zhì)量都在1200Kg左右，相近動(dòng)力參數(shù)，整備質(zhì)量方面的差距在動(dòng)力表現(xiàn)以及油耗方面都會(huì)有影響。(詳見(jiàn)對(duì)比看駿捷1.6L發(fā)動(dòng)機(jī):4G18可能帶來(lái)哪些問(wèn)題?) 這款車的配置是5款駿捷中最基本的，畢竟它的定位是經(jīng)濟(jì)型家轎，沒(méi)有側(cè)氣囊、沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)、沒(méi)有天窗、也沒(méi)有MP3功能，但是它所配備的配置都是比較實(shí)用的，華晨通過(guò)減少一些安全配置和舒適配置來(lái)達(dá)到了提升1.6駿捷性價(jià)比的目的。筆者預(yù)計(jì)這款車在同級(jí)車中的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)很強(qiáng)，如果有消費(fèi)者棄而求其他的話，那很有可能是受到4G18發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的影響。 1.8MT舒適型 1.8手動(dòng)舒適這款比1.6手動(dòng)舒適型，僅僅是在動(dòng)力和車輪方面做了變動(dòng):搭載4G93發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100Kw，最大扭矩165N??m，鋁合金輪轂，205/55R16輪胎。至于配置方面，1.8手動(dòng)舒適型與1.6手動(dòng)舒適型是一樣的。 這款車比1.6車型最明顯的改動(dòng)就在于使用了4G93發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能方面得到了很大改善，其動(dòng)力參數(shù)甚至超過(guò)了奇瑞的A520發(fā)動(dòng)機(jī)，也超過(guò)了2.0排量駿捷的參數(shù)(最大功率95Kw)，國(guó)內(nèi)自主品牌的1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)，以華普為例，JL481Q最大功率僅為83.1Kw。雖然整備質(zhì)量(1415Kg)仍然高于同級(jí)車，但是從時(shí)速90公里等速油耗來(lái)看，7L的數(shù)值已經(jīng)同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相當(dāng)接近，相信實(shí)際油耗不會(huì)差距很多。 如果說(shuō)要預(yù)測(cè)哪款駿捷賣的好的話，筆者的選擇之一就是這款車了。配置適當(dāng)、動(dòng)力有改善，性價(jià)比要比入門級(jí)的1.6駿捷高，對(duì)于打算出手駿捷、對(duì)舒適性要求不高的消費(fèi)者，這款車將是不錯(cuò)的選擇。 1.8MT豪華型 同是1.8排量車型，搭載4G93發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8手動(dòng)豪華型比舒適型的變動(dòng)體現(xiàn)在各種配置方面。 1.8手動(dòng)豪華型增加了側(cè)安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅，同是單碟CD，在1.8手動(dòng)豪華型上面還增加了MP3功能�？梢钥闯觯�豪華型比舒適型在安全性和舒適性方面都有很大提高，所增加的配置如側(cè)氣囊、天窗、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅都是許多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)特別考慮的方面。 因此，可以說(shuō)豪華型除了動(dòng)力不錯(cuò)以外，還通過(guò)各種舒適性配置來(lái)吸引消費(fèi)者。在同樣動(dòng)力的條件下，豪華型比舒適型更適合那些愿意為舒適性多花一些錢的消費(fèi)者。筆者預(yù)計(jì)這款車的銷售情況將會(huì)僅次于1.8MT舒適型。 2.0AT豪華型 這款車使用的是4G63發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95Kw，最大扭矩173N??m，整備質(zhì)量1475Kg，從這個(gè)數(shù)據(jù)上看，2.0駿捷的動(dòng)力性要比1.8駿捷有很大降低。配置方面，比1.8豪華型也僅僅是增加了駕駛位座椅電加熱、真皮方向盤和手動(dòng)后窗簾。由此看來(lái)，這款車的性價(jià)比要比1.8豪華型低，降低了動(dòng)力，只是增加了一些可有可無(wú)的配置。作為駿捷車系的一個(gè)邊緣車型，這款車與在售的尊馳形成了干涉，因此筆者預(yù)測(cè)這款車的銷售情況將不會(huì)比其他幾款駿捷好。 更值得注意的是，駿捷2.0符合歐二排放，就是說(shuō)這款車在通過(guò)國(guó)三排放之前，將不能進(jìn)京銷售。筆者在同廠家的工程師交談時(shí)得知，對(duì)2.0駿捷的排放改造正在進(jìn)行之中，但仍未完成。 1.8TAT尊貴型 這款車是駿捷車系的頂配版，搭載了駿捷的最強(qiáng)動(dòng)力BL18T，最大功率125Kw，最大扭矩235N??m，最大扭矩輸出范圍2000-4500rpm，整備質(zhì)量1465Kg較2.0駿捷要輕，最高時(shí)速可達(dá)210Km/h。從最大扭矩輸出范圍可以看出，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于低速扭矩比較大，起步快，加速效果好。 配置方面，1.8T同2.0駿捷是一樣的，安全性和舒適性都很不錯(cuò)。 國(guó)內(nèi)自主品牌中，駿捷是首例采用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的，而其他采用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型都屬中高檔轎車，在價(jià)格方面駿捷有較明顯的優(yōu)勢(shì)。 據(jù)悉這款車并不會(huì)同其他幾款駿捷同時(shí)開始銷售，北京某4S店的工作人員告訴筆者，1.8T的駿捷最快也要到06年年底到店，因此期待這款車的消費(fèi)者需要等一段時(shí)間了。 總結(jié)說(shuō)來(lái)，5款駿捷中性價(jià)比最高的應(yīng)該是1.8MT舒適型，緊隨其后的是1.8MT豪華型，價(jià)格最低的是1.6MT舒適型，動(dòng)力最強(qiáng)勁的是1.8TAT尊貴型，相信通過(guò)上面的解讀，消費(fèi)者能找到適合自己的那款駿捷。

回答者：hjggjg2016-09-08 00:00