提問(wèn)者：2013-09-04 00:00
S40是以安全性文明的(包括主動(dòng)安全和被動(dòng)安全)，我哥們就買了一輛，不過(guò)和銳志比起來(lái)略顯小氣。銳志我們公司有同事開(kāi)，這車是后輪驅(qū)動(dòng)，外形大氣，有天生的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)。 銳志的排量2.5，S40的主流排量是2.4和2.5T，如果你不注重空間，也并不在意它是普通的前輪驅(qū)動(dòng)，S40的動(dòng)力也是相當(dāng)澎湃的，而且內(nèi)飾更加緊湊。銳志的后輪驅(qū)動(dòng)可以讓你體驗(yàn)漂移的感覺(jué)(如果你膽量夠大)，而且車相對(duì)便宜，油耗也會(huì)更低，另外偶爾可以作為商務(wù)用車，帶上幾個(gè)人絕對(duì)不會(huì)顯得小氣。 曾經(jīng)在網(wǎng)上見(jiàn)一起比較嚴(yán)重的車禍，銳志的后備箱都被撞掉了，但是駕駛艙安全無(wú)恙，車門正常打開(kāi)，我并不覺(jué)得它安全性會(huì)有多差。 我想稍稍說(shuō)一下日本車安全性的問(wèn)題，有人說(shuō)飛度有名的不安全，可是我前兩天看到的安全測(cè)試?yán)镲w度的分?jǐn)?shù)比斯柯達(dá)晶銳(大眾旗下的)還要高，兩輛車都是五星級(jí)安全評(píng)價(jià)。 真正出現(xiàn)大事故保護(hù)駕駛員的不是車皮，而是車架，車架堅(jiān)硬才是最重要的，這就相當(dāng)于一塊石頭砸在人的胸口，保護(hù)內(nèi)臟的是肋骨，而不是皮膚。所以車皮薄點(diǎn)厚點(diǎn)不是大問(wèn)題，而且我覺(jué)得車皮薄的話，車身更容易變形，從而吸收更多的能量。試想一下用一個(gè)枕頭當(dāng)別人的拳頭和用一個(gè)木板當(dāng)別人的拳頭哪一個(gè)自己更舒服一些?日本車在世界上賣的那么好，不是世界上人都不要命了。
回答者：2016-09-04 00:00
豐田銳志全系為電動(dòng)助力，打死方向不存在會(huì)像液壓助力那樣打死方向壞助力泵的問(wèn)題。有異響要判斷是方向打死后車子未挪動(dòng)有異響? 還是車子在挪動(dòng)中有異響？ 如只是打死方向，車子未挪動(dòng)時(shí)發(fā)生異響，那就要檢查電動(dòng)助力的電動(dòng)機(jī)和減
提問(wèn)者：牛車網(wǎng)專家2013-06-19
車輛因事故或其它原因出現(xiàn)車身高低不平，應(yīng)檢查車身基本參數(shù)是否修復(fù)校正正確，這樣才能保證安裝在車身上的懸掛、減震、元寶梁等部件位置正確，從而使車輛四輪定位參數(shù)正常。建議檢測(cè)車輛的定位數(shù)據(jù)，對(duì)車身參數(shù)進(jìn)行校正處理，以解決車輛
提問(wèn)者：梨花為誰(shuí)開(kāi)2015-09-08
有可能是剎車片磨剎車盤了 一個(gè)是磨沒(méi)了干磨 一個(gè)是新片有硬點(diǎn)會(huì)發(fā)出來(lái)的聲音 不像是前輪軸承的聲音的
提問(wèn)者：2013-06-15
通不過(guò)，因?yàn)榉较虮P無(wú)法自動(dòng)回位，控制信號(hào)就沒(méi)有辦法發(fā)出“已復(fù)位的信號(hào)”，所以通不過(guò)。
提問(wèn)者：QJQJBLADE2013-05-24
花點(diǎn)錢做4輪定位!
提問(wèn)者：yxhimopjn22013-09-08
聽(tīng)起來(lái)還是減震的問(wèn)題，因?yàn)槭乔拜�，前部沒(méi)有什么可以亂松動(dòng)的部件。除了減震。 有些4S店是很不厚道的，有三保期內(nèi)的問(wèn)題盡量往后拖延，一直拖延到用戶自己付費(fèi)了再給換修。建議你回4s店強(qiáng)烈建議免費(fèi)更換全新的減震試試
提問(wèn)者：mengluozhu2013-05-28
