提問者:ranwind0012014-09-09 00:00
能把排油管直接切換至4.0的管道不!發(fā)動(dòng)機(jī)能否超轉(zhuǎn)速---發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油要加哪個(gè)品牌的好.放暴烈的
就那東西了 改毛啊 沒用 想報(bào)廢就改把 快的你都控制不了
回答者:anqin82882016-09-09 00:00
提速是有的!我就是本地第一輛改裝氮?dú)饧铀俚!怎么說呢!只有超車的時(shí)候用下!或者跑高速的時(shí)候提速用下還可以!打個(gè)比方!空車能達(dá)到六千轉(zhuǎn)!五檔高速油門踩到底只能五千轉(zhuǎn)!這個(gè)時(shí)候你開氮?dú)饩涂梢匝杆賻湍沩數(shù)搅мD(zhuǎn)!很傷發(fā)動(dòng)機(jī)的!
提問者:YGPP2015-11-09
理論最高車速260KM/H;實(shí)際中最高只開到過235!也有人開到過240!希望對(duì)您有所幫助!
提問者:suixin14882016-08-14
發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速多數(shù)情況下是不同步的。不同步的目的是為了更充分的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。變速箱內(nèi)有一根輸入軸和中間齒輪和一根輸出軸組成,中間齒輪又被分成主動(dòng)齒和被動(dòng)齒。輸入軸轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是同步的?諜n的情況下,輸入軸隨發(fā)
提問者:wangchun82142016-12-13
銳志的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。V6+后驅(qū)。。我也很喜歡CC。這個(gè)價(jià)格國(guó)產(chǎn)閹割CC和新銳志都值得選擇。
提問者:zxhcq2014-07-01
這問題就多了去了 不是不給你解答 是沒法判斷有可能是進(jìn)排氣問題 進(jìn)去有故障導(dǎo)致燃燒不好影響動(dòng)力.排氣不暢也影響動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)本身內(nèi)部老化問題 你有提到過老銳志 那就有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械構(gòu)件老化積碳過多導(dǎo)致動(dòng)力不足電路問題,
提問者:帥猛男52B2015-07-29
毫無疑問銳志的起步提速要好過寶馬,日本車比較輕嘛,如果有個(gè)幾公直線和彎道,那不用說寶馬勝出。寶馬的彎道操控要好過銳志?傮w來說銳志就起步加速快點(diǎn)。寶馬車重。不過操控肯定比銳志爽一點(diǎn)。
提問者:gdx2912013-03-27