提問者：sex1202014-07-04 00:00
冬天汽車發(fā)動(dòng)了馬上走還是需要熱車一會(huì)，具體要熱車多少時(shí)間最合適
在大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為一大早(或長時(shí)間未用車)要用車時(shí),在發(fā)動(dòng)車子以后以怠速原地?zé)彳?等個(gè)三五分鐘再上路,這樣對(duì)車最有益。但實(shí)際上呢?您確定這是正確的熱車方法嗎? 根據(jù)一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示:引擎機(jī)件部份的磨損,有超過百分之九十的比例是在冷車發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的。因此,應(yīng)如何才能正確地?zé)彳?相信是所有愛車人士關(guān)心的話題。但是在我們說明熱車的發(fā)法之前,先讓我們來了解一下汽車究竟為什么需要熱車。 1、了解熱車之原因方能正確熱車。其原因有三: 第一,車子經(jīng)過長時(shí)間的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎,其時(shí)引擎的上半部是處于沒有機(jī)油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。但即使是一發(fā)動(dòng)引擎后就立刻上路,只要不猛踩油門飚車,保持低速運(yùn)轉(zhuǎn),其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。 第二,引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統(tǒng)因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點(diǎn)就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時(shí),是不容易燃燒而發(fā)動(dòng)引擎的。此時(shí)就要靠阻風(fēng)門的作用,阻止部份空氣進(jìn)入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后,自動(dòng)阻風(fēng)門自然會(huì)因機(jī)械的動(dòng)作而恢復(fù)正常狀態(tài);而手動(dòng)阻風(fēng)門的車子務(wù)必記得將阻風(fēng)門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費(fèi)汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會(huì)冒黑煙。一具冷引擎要達(dá)到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時(shí)間中,也不需要原地?zé)彳?只要不以高速行駛就無妨。 第三,有關(guān)變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機(jī)油相同的地方是:在冷車時(shí)齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車時(shí)才會(huì)因齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車子在冷車時(shí)換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地?zé)彳嚰纯山鉀Q的。因?yàn)樽兯傧洳]有齒輪油泵,原地?zé)彳囍挥幸嬖趧?dòng),其余部份都沒在動(dòng),只有等到實(shí)際上路后,慢慢行駛了一段時(shí)間才能改善此一狀況。 2、原地?zé)彳嚂r(shí)駕駛切忌猛踩油門， 正確方式應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛 綜合以上三點(diǎn),怠速原地?zé)彳噷?shí)在沒有必要,因?yàn)樾Ч邢?反而還浪費(fèi)汽油和時(shí)間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形,更傷害引擎。尤有甚者,有些車主還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)猛踩油門,一大清早擾人清夢不說,此舉更是令引擎快速磨損,嚴(yán)重?fù)p壞了引擎的機(jī)件,一點(diǎn)好處也沒有,實(shí)在不知道這些人如此做有何目的? 因此,正確的熱車方法,應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路。但此時(shí)千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)保持在低車速,引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。 否則逞一時(shí)之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后,再恢復(fù)"個(gè)人習(xí)慣"之開車方法即可。
回答者：mhugayf02016-07-04 00:00
聽好了熊，，1，點(diǎn)火線圈，可以先安個(gè)直流點(diǎn)火器試試。因?yàn)橹绷鼽c(diǎn)火器不用點(diǎn)火線圈提供能量。 2，壓縮不強(qiáng)氣門或活塞環(huán)漏氣，必須加大油門氣缸才能吸入足夠的混合氣點(diǎn)燃，漏氣車就沒以前有力，油耗稍大。暫時(shí)不想修機(jī)器可以把化油器
提問者：519968244qq2013-04-28
熱車啟動(dòng)困難，首先清洗節(jié)氣門，檢查噴油嘴是否漏油，檢查油泵保持油壓
提問者：moning02052017-03-19
清洗一下有路試試看，包括洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門。另外有時(shí)汽油中雜質(zhì)過多或有水也會(huì)產(chǎn)生類似情況。 從你說的少量帶油門可以啟動(dòng)來看，很有可能是怠速馬達(dá)的問題，或者是油泵單向閥損壞，并且后者可能性更大。
提問者：閪閪9992013-03-11
樓主，導(dǎo)致熱車啟動(dòng)困難的原因一般有三種，第一是混合氣過濃，第二是燃油管路存在氣阻，造成混合氣過稀，再有就是溫度傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，導(dǎo)致供油量錯(cuò)誤。熱車混合氣過濃，一般是噴油器臟污、卡滯，導(dǎo)致噴油器在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后一直向進(jìn)氣歧管
提問者：liangziwei19892016-07-19
樓主你好，建議冷車啟動(dòng)怠速熱車在30-60秒左右即可，然后低速慢行熱車，建議時(shí)速不超過40邁轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，通過低速慢行的熱車效果比原地怠速熱車要好很多，等水溫上1格后即可正常行車。熱車的時(shí)間內(nèi)建議樓主下車檢查下輪
提問者：tangjin2000052015-10-07
冷車怠速抖動(dòng)熱車難啟動(dòng)這個(gè)問題你要分三步走1,檢查點(diǎn)火系統(tǒng)2,供油系統(tǒng)3,1和2都正常那么基本需要測量缸壓判定是不是氣門不密封了，我們目前碰到最多的就是缸壓不足導(dǎo)致故障原因�！酒噯栴}，問58車。4S店專業(yè)技師，10分
提問者：guotongwen2017-01-15
