提問者：pgbsg21532014-01-08 00:00
樓主您好，我是齊齊哈爾廣汽豐田龍晟店的大客戶專員，吳彬。 根據(jù)您的提問我逐一為您解答： 舒適性 首先，凱美瑞前采用帶L臂麥弗遜獨立懸掛，后采用雙連桿獨立懸掛，使得凱美瑞的乘坐舒適性在同級別車中名列前茅。凱美瑞全身長4.825米 寬1.820米 高1.485米，軸距長達2.755米，前后輪距為1.575米和1.560米。長軸距和寬輪距使得車內空間更加寬敞，并且實現(xiàn)了良好的形式穩(wěn)定性，是您駕駛起來更加舒適平穩(wěn)。 安全性 凱美瑞的安全系統(tǒng)包括主動安全和被動安全 主動安全系統(tǒng)有ABS防抱死制動系統(tǒng)帶EBD電子制動力分配系統(tǒng)，BA剎車輔助系統(tǒng)，VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)帶TRC牽引力控制系統(tǒng)。 被動安全包括前排二級式雙SRS空氣囊，側SRS空氣囊及窗簾式氣囊。前排預緊3點式ELR安全帶，WIL頸部損傷減輕概念座椅，兒童安全鎖，后排全座3點式安全帶，ISO標準兒童安全椅固定裝置。還有豐田引以為傲的GOA車身，能有效吸收外部的沖擊能量，使座艙變形最小，可最大限度保證駕駛者的安全。 動力性 凱美瑞采用全新改良的直列4缸16氣門DOHC 雙VVT-i發(fā)動機，具有良好的燃油經(jīng)濟性，靜謐性，以及優(yōu)秀的動力性能，VVT-i智能可變氣門正時技術，既提高發(fā)動機的功率和扭矩，又能降低油耗，減少排放。再加上電子節(jié)氣門技術，是發(fā)動機的輸出控制更為精準。 操控性 由于采用帶L臂麥弗遜懸掛系統(tǒng)，以操控的準確性換取了舒適性。路感不太明顯。但是正常的操控時影響的，路感只是針對愛好駕車樂趣的駕駛者。 可靠性 我不知道您問這個問題是從哪個出發(fā)點，可靠可以理解為品牌和安全兩種吧？品牌豐田的品牌早已家喻戶曉了，安全性上面我也跟您解釋過了。相信您也看過了。 經(jīng)濟型 日系車的省油是公認的，2.0的凱美瑞90公里/小時的等速油耗是6.8L/100km2.4的是 6.9L/100km 樓主還有什么不明白的歡迎您隨時咨詢我。
回答者：852dyrj6572016-01-08 00:00
凱美瑞 2015款 2.5Q 旗艦版總體不錯。 凱美瑞自1982年創(chuàng)立以來，平均每一分鐘就有一位新車主選擇凱美瑞。31年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領先，贏得全球1600萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級轎車之王
提問者：8070zsmfpv2016-02-07
兩車碰撞 安全性差不多 在公路上行駛 標致408的底盤安全性比豐田凱美瑞高 如高速行駛時有突發(fā)事件 需要緊急變線 標致408車身還能繼續(xù)操控駕駛 而豐田凱美瑞可能已經(jīng)失控旋轉翻
提問者：qplz45155262016-02-17
安全性應該是新君威高，舒適性肯定是凱美瑞好，但是豐田的GOA車身也不是蓋的·就是不知道廣汽豐田有沒有偷工減料，新君威的各項參數(shù)還是有待時間來鑒定·
提問者：gengyongqiang2013-06-17
安全性 雪鐵龍強于佳美 日本車豆腐渣這是一個不爭的事實(當然，高端車的質量還行，比如霸道和陸巡還有凌志，但佳美這個級別的車的質量絕對不行) 動力方面 也肯定是雪鐵龍好于佳美 佳美2.4的旗艦型才150馬力 而C5在
提問者：jiangtao152013-09-09
考慮整個家庭使用，安全、舒適、空間大、燃油經(jīng)濟性好的凱美瑞混動是不錯的選擇。
提問者：sea02062015-12-12
駕駛員及乘客乘坐舒適 安全系數(shù)高（五星級別） 經(jīng)碰撞測試正面撞擊堪稱完美 側身撞擊一般 高速行駛平穩(wěn) 外觀/內飾 氙氣前大燈 前霧燈 后霧燈 電動天窗 鋁合
提問者：y5454ycc2014-08-31
