提問(wèn)者：zuizlu34z2014-07-07 00:00
就是開(kāi)車(chē)的時(shí)的感覺(jué) 還有工作方式都有什么不同
我們首先設(shè)定兩個(gè)理論上的前提： 在同等技術(shù)下，不討論改裝方面，在能獲得同樣動(dòng)力的同時(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能做的更小，重量更輕一些.對(duì)于小型車(chē)來(lái)說(shuō)，這不僅提升了運(yùn)動(dòng)性，同時(shí)降低了油耗(是說(shuō)由車(chē)重而產(chǎn)生的油耗，在實(shí)際駕駛中，如果1.8T的動(dòng)力達(dá)到了2.3L自然吸氣的水平，雖然看似一個(gè)是1.8另一個(gè)是2.3，但達(dá)到同樣動(dòng)力輸出特性的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與普通自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗基本一樣。)； 但是同時(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)卻有兩個(gè)缺點(diǎn)：特有的遲滯現(xiàn)象令駕駛起來(lái)沒(méi)有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)般的暢快，踩油門(mén)踏板加速，收油門(mén)的感覺(jué)不如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的自然。另外還有：它對(duì)油品的質(zhì)量要求更好，柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和震動(dòng)較明顯，所以，一般的豪華大車(chē)不會(huì)采用渦輪增壓的方式，油品質(zhì)量不佳的地區(qū)不適合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。還有高溫也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的大敵，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性也不如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，需要更細(xì)心的使用。 責(zé)任編輯: 張科
回答者：fdayhfd2016-07-07 00:00
有以下： 1.ABS剎車(chē)防抱死系統(tǒng)：ABS在緊急狀態(tài)下可有效避免車(chē)輪抱死，保持方向控制，閃避危險(xiǎn)。小時(shí)候都騎過(guò)自行車(chē)，突然急剎車(chē)，兩個(gè)車(chē)輪都剎死的情況下，這個(gè)時(shí)候打方向肯定會(huì)跌倒，如果你一剎一松，你就可以很好的打方
提問(wèn)者：waodxl2015-08-17
你好, 出現(xiàn)這種現(xiàn)象，可能與車(chē)輪有一定關(guān)系，需要檢查車(chē)輪動(dòng)平衡是否正常；其次需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否有共振的部件，如果某些部件未被固定到位，或是有相互摩擦碰撞，那么在行駛中產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)傳遞到駕駛室內(nèi)。建議開(kāi)到4S店或維修店
提問(wèn)者：martinlao2014-04-01
你好, 出現(xiàn)這類(lèi)現(xiàn)象，可能與車(chē)輪有1定關(guān)系，需要檢查車(chē)輪動(dòng)平衡是不是正常；其次需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是不是有共振的部件，如果某些部件未被固定到位，或是有相互磨擦碰撞，那末在行駛中產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)傳遞到駕駛室內(nèi)。建議開(kāi)到4S店或維
提問(wèn)者：yeluoweiluo2014-04-02
