提問者：puinq2y6zcw32014-11-07 00:00
10,哈弗H6配置.耗油.動力？ 配置 ① 配置地道，ESP、上坡輔助、下坡緩降等； ② 底盤扎實，爛路晃動少，吸收過濾強(qiáng)； ③ 裝配做工進(jìn)步大，內(nèi)飾細(xì)節(jié)滿意，已經(jīng)接近合資水平； ③ 外觀造型符合SUV審美，運(yùn)動版外觀最佳。 油耗 H6耗油相對偏高，1.5T手動百公里油耗/9.8L；2.0L手動百公里油耗/11.7L；2.0T手動柴油百公里油耗/8.3L；2.4L手動百公里油耗/14.5L；2.4T自動百公里油耗/13.6L。以上是58車H6各車型市場調(diào)查平均油耗，SUV車身自重也是影響油耗的因素，高出以上油耗的車主，在燃油及保養(yǎng)方面需多加強(qiáng)，國內(nèi)汽油柴油品質(zhì)較差，各自摻假，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，影響汽車動力 動力 H6的發(fā)動機(jī)在實際使用中沒有其官方數(shù)據(jù)那么震撼，家用足夠！1000多轉(zhuǎn)正常起步平穩(wěn)，起步即加二檔轉(zhuǎn)速達(dá)到1800/r，速度30-40km，加三檔較順暢，快速通過轉(zhuǎn)速1800起步車子會如矯兔竄出，離合器片不會出現(xiàn)嚴(yán)重打滑。10多公里的急彎山路，動力穩(wěn)定，坡起轉(zhuǎn)速2000出頭離合器半聯(lián)動點停留比平路略長，起步成功，配置智能四驅(qū)。哈弗H6：1.5L2.0L2.4L,搭載是型號為4G69S4M的三菱發(fā)動機(jī)，與2.0L的4G63S4M發(fā)動機(jī)相比功率和扭矩上相比引進(jìn)之初都有了一定的提高，最大功率為120kW，最大扭矩為210Nm。120kW的最大功率和210Nm的最大扭矩驅(qū)動1.5噸重的哈弗H6，數(shù)據(jù)上看完全可以接受，在實際駕駛中也也基本可以滿足日常的需要，應(yīng)付一般的起步超車表現(xiàn)是稱職的，在均速正常的加大油門，車輛的提速響應(yīng)性非常恰當(dāng)。而在時速60km/h后在猛踩油門明顯會感覺到力不從心，要需要很長一段時間才能提升，如使用1年以上感覺動力逐漸跟不上。SUV車身自重也是影響油耗的因素，高出以上油耗的車主，在燃油及保養(yǎng)方面需多加強(qiáng)，國內(nèi)汽油柴油品質(zhì)較差，各自摻假，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，影響汽車動力，美國愛弗動力寶能輔助提升油品，充分燃燒汽油柴油降低油耗，同時提升汽車動力。
回答者：fppg19512016-11-07 00:00
1、滿箱58L燃油 2、請清洗節(jié)氣門 3、更換柴油濾清器以及油水分離器 4、用內(nèi)窺鏡查看進(jìn)氣閥上的積碳，如果多，請解體清洗。 5、加一個柴油清洗劑高速行駛后看看是否改善(出門，上高速前加入油箱) 6、最后考慮離
提問者：TimelessStyle2014-08-29
這款車在我看來是內(nèi)行才會去買的，他采用博世共軌技術(shù)，廢氣渦輪增壓器，整車價位合理。看了你描述的故障現(xiàn)象我建議你作以下方面的檢查：1檢查空濾器是否過臟，柴油濾清器是否過臟；2檢查汽門間隙是否正常，各噴油器是否工作正常；3
提問者：qaz7290002013-07-15
起步1檔和2檔動力較弱，尤其是滿載或上坡時，比不過當(dāng)時三菱2.0的機(jī)子，但是2檔以上轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)會有明顯的推背感，這是2.0機(jī)子所不具備的！油耗純市區(qū)大約在9到10個，遠(yuǎn)低于2.0發(fā)動機(jī)的12個，總體來講就是起步稍
提問者：單身貴族LOVE2014-08-22
多大的坡啊 1.5T動力上來看夠用但是 扭矩就不一定夠用了 那么大個車1,5T沒力也是正常的 國產(chǎn)渦輪增壓 加速效果實在有限 更別提急加速了 建議你磨合后 拉完高速再試試 經(jīng)常聯(lián)系
提問者：octtour2013-06-04
我開過，起步在SUV車型里不算肉的。1.5渦輪增壓推動1.5噸是可以的了。另外無論如何不要跟轎車，跑車比起步，SUV的優(yōu)勢在于通過性和空間。
提問者：weiot82210092013-04-25
自動擋正確開車技巧 ① 起步時 常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步�！ ≌_開車方式：先接通電源(不打著發(fā)動機(jī))-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N
提問者：xiaowaixx_yu2016-05-06
