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駕駛心得六百字

提問(wèn)者:dawdajl2016-05-15 00:00

駕駛心得六百字

最佳答案

在這樣的交通環(huán)境下,對(duì)駕駛員的身體素質(zhì)和駕駛技能將提出更高的要求。影響駕駛員行車(chē)安全的因素很多,而駕駛員對(duì)交通環(huán)境信息的反應(yīng)時(shí)間是重要的因素之一。下面是學(xué)習(xí)啦帶來(lái)的駕駛員心得體會(huì)范文,歡迎大家參考! ●{駛員心得體會(huì)范文篇一:  汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)終于結(jié)束了,當(dāng)我回顧這為期兩個(gè)周的駕駛實(shí)習(xí)時(shí),不免有許多收獲,這次讓我重新的認(rèn)識(shí)了駕駛,由一個(gè)駕駛員到一個(gè)交通人對(duì)于駕駛的再認(rèn)識(shí)! ●{駛實(shí)習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分,實(shí)習(xí)對(duì)象為交通工程的本科學(xué)生。通過(guò)本實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),學(xué)生可以掌握道路交通法律、法規(guī)及安全駕駛知識(shí),樹(shù)立良好的駕駛道德和遵章守法的安全意識(shí),加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)構(gòu)造的理解,掌握基礎(chǔ)操作要領(lǐng)和基本駕駛技能,培養(yǎng)規(guī)范操作的安全意識(shí)! ≡谶@次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中,可以對(duì)剛學(xué)過(guò)的駕駛技能有一個(gè)綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì),也可以更好的鞏固理論教學(xué)知識(shí),提高實(shí)際操作的技能,并在理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合中得到進(jìn)一步升華。這次實(shí)習(xí)中,遇到了許多問(wèn)題,而這些問(wèn)題是站在交通人的角度上看的,當(dāng)你站在這個(gè)位置時(shí),你卻發(fā)現(xiàn)駕駛沒(méi)有我們想想的那么的簡(jiǎn)單,只有在熟練掌握并且勤加練習(xí)的基礎(chǔ)上才能有更大的進(jìn)步! ∈紫龋@次生產(chǎn)實(shí)習(xí)讓我更加具體的了解了有關(guān)交通法律法規(guī)、信號(hào)標(biāo)志標(biāo)線等。接觸到了在駕校都無(wú)法接觸到的知識(shí),在以前進(jìn)行考科目一的時(shí)候,我只是抱著一個(gè)過(guò)了的態(tài)度,沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的研究,只是知道死記硬背,沒(méi)有進(jìn)行更好的理解。當(dāng)我今天在面對(duì)這樣的問(wèn)題時(shí),我一方面站在駕駛員的角度來(lái)理解,另一方面我站在交通人的角度對(duì)其進(jìn)行深入的了解。知道這些都是應(yīng)該不單單是有記憶,更加的是靈活的運(yùn)用! ∑浯危ㄟ^(guò)這次駕駛實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了在駕校學(xué)不到的操作技能。在駕校的教練們都是只教你怎么的操作,而不進(jìn)行詳細(xì)的講述這些機(jī)械的工作原理,怎樣來(lái)更好更安穩(wěn)的操作。教練的做法就是讓你在最短的時(shí)間內(nèi)能夠順利的通過(guò)考試,而我們學(xué)校的教練都是站在一個(gè)駕駛員的角度上,細(xì)細(xì)地對(duì)每個(gè)問(wèn)題進(jìn)行破解。起步、發(fā)動(dòng)、行進(jìn)間、停車(chē)等都一個(gè)一個(gè)的剖析,在踩油門(mén)和控制離合器等各項(xiàng)工作應(yīng)當(dāng)掌握怎樣的基本要領(lǐng),不至于出現(xiàn)哪些不必要的麻煩,怎么樣的安全行駛,以至于更好的文明行駛。這些都是我以前沒(méi)有學(xué)到的,雖說(shuō)我自己已經(jīng)拿到駕駛證了,但是當(dāng)聽(tīng)到老師這樣詳細(xì)的講解時(shí),我發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題還是不少的。  再次,這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)更像是檢驗(yàn),更像是對(duì)我的考察。通過(guò)這次的學(xué)習(xí),我發(fā)現(xiàn)我的問(wèn)題還是不少的,不僅僅體現(xiàn)在對(duì)于駕駛技術(shù)的不熟練掌握上,還存在對(duì)于安全文明駕駛的程度上。這次在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我都把我這次實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題都一一進(jìn)行了詳細(xì)的記錄,我知道這些對(duì)我一種財(cái)富,我會(huì)謹(jǐn)遵老師的教導(dǎo),不斷地改進(jìn)自己的駕駛技能,讓自己的駕駛技能能夠更近一步! ⊥ㄟ^(guò)這次實(shí)習(xí),讓我明白當(dāng)好一名駕駛員不是一朝一夕的事情,要考慮全面,善于總結(jié),善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,善于解決問(wèn)題,只有這樣,我們才能夠有所進(jìn)步,有更好的突破! ●{駛員心得體會(huì)范文篇二:  機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的職業(yè)道德是社會(huì)主義職業(yè)道德的組成部分,同時(shí)它又從屬于社會(huì)道德,并受社會(huì)道德的制約。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在職業(yè)活動(dòng)中,除了有行政的、紀(jì)律的方式來(lái)調(diào)節(jié)外,更多地是需要用道德的內(nèi)心信念來(lái)調(diào)節(jié)。公交駕駛員職業(yè)道德的修養(yǎng)程度關(guān)系到能否為社會(huì)提供迅速、方便、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適的客運(yùn)服務(wù),對(duì)公交的經(jīng)營(yíng)成果和社會(huì)信譽(yù)有著舉足輕重的影響。因此,對(duì)于公交駕駛員來(lái)說(shuō),除了要有較高的政治覺(jué)悟和掌握一定的操作技術(shù)專業(yè)知識(shí)外,還必須具備高尚的職業(yè)道德品德。公交駕駛員的職業(yè)道德是公交駕駛員先進(jìn)思想和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),也是每一名公交駕駛員在實(shí)際工作中從思想到行為都必須遵循的準(zhǔn)則和規(guī)范。具體內(nèi)容是:  一、熱愛(ài)本職 忠于職守 盡職盡責(zé)  在公交駕駛員職業(yè)道德中強(qiáng)調(diào)熱愛(ài)本職、忠于職守,是其職業(yè)在公交行業(yè)中地位所決定的,也是針對(duì)駕駛員工作特性、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德所必需的。公交駕駛員工作是公交運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的一個(gè)十分重要崗位,涉及到千家萬(wàn)戶,作為一名公交駕駛員應(yīng)感到光榮和自豪。當(dāng)前,城市公共交通的發(fā)展遇到一些新情況,新問(wèn)題。例如:道路擁堵、交通阻塞、客流量增大、行車(chē)秩序不正常等等,行車(chē)難導(dǎo)致乘車(chē)難,這些情況都與公交駕駛員的工作發(fā)生直接關(guān)系,只有熱愛(ài)本職才能在本職崗位上創(chuàng)造更多、更好的勞動(dòng)成果,來(lái)促進(jìn)公交事業(yè)的發(fā)展! 《、安全駕駛 優(yōu)良服務(wù) 爭(zhēng)創(chuàng)一流  這一項(xiàng)是駕駛員職業(yè)的責(zé)任。維護(hù)線路運(yùn)行的暢通,保證乘客的安全,盡可能為乘客提供方便、舒適的乘車(chē)條件和運(yùn)行中的各種服務(wù)是公交駕駛員的基本任務(wù)和具體要求,同時(shí)也是公交駕駛員職業(yè)道德的主要內(nèi)容。要想達(dá)到這些要求,每一名駕駛員必須具有對(duì)國(guó)家、對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)的高度負(fù)責(zé)精神和為乘客服務(wù)的強(qiáng)烈意識(shí)! ∪⒆裾率胤 準(zhǔn)點(diǎn)行車(chē) 方便快捷  遵章守法是一名公交駕駛員在安全行車(chē)中的必備條件,只有做到遵章守法才能確保安全,才能達(dá)到快捷舒適。而準(zhǔn)點(diǎn)行車(chē)是公交運(yùn)營(yíng)有別于其它機(jī)動(dòng)車(chē)輛行駛的特定要求,只有做到準(zhǔn)點(diǎn)行駛才能保證線路正常運(yùn)營(yíng),只有準(zhǔn)點(diǎn)行車(chē)才能提高信譽(yù)度,只有準(zhǔn)點(diǎn)行車(chē)才能確保安全。而遵章守法則貴在自覺(jué),重在堅(jiān)持一絲不茍,同時(shí)也反映一名駕駛員的思想覺(jué)悟和基本素質(zhì)! ∷、儀表端莊 車(chē)容整潔 環(huán)境良好  駕駛員的儀表端莊會(huì)給乘客以安全感和信任感,衣著服飾的整潔大方,駕駛姿勢(shì)端正、良好的精神狀態(tài)會(huì)直接給乘客以心理影響。在一定條件下、一定程度上的心理滿足,是與服務(wù)于乘客、滿足于乘客相一致的。而車(chē)輛面貌是否整潔會(huì)對(duì)市容、市貌帶來(lái)一定的影響,特別是作為開(kāi)放城市的公交車(chē)輛也應(yīng)該具有國(guó)際大都市的特點(diǎn),才能適應(yīng)城市建設(shè)的發(fā)展。  五、鉆研技術(shù) 愛(ài)護(hù)車(chē)輛 提高技能  作為一名駕駛員要做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全、準(zhǔn)點(diǎn),就必須確保所駕車(chē)輛的技術(shù)狀況隨時(shí)處于良好狀態(tài),這是必不可少的先決條件。設(shè)想車(chē)輛三步一停,兩步一壞,怎能提到優(yōu)質(zhì)服務(wù)。因此,不斷地鉆研技術(shù),掌握一定的故障判斷和排除技能,對(duì)每一名駕駛員至關(guān)重要。即要有強(qiáng)烈的求知愿望,不斷地學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)水平,又要有刻苦鉆研的精神,不恥下問(wèn),向老師傅學(xué)習(xí)和同齡人學(xué),向技術(shù)操作先進(jìn)的同志學(xué),還要做到合理操作精心駕駛,時(shí)刻保持車(chē)況良好,并做到堅(jiān)持不懈,持之以恒不斷進(jìn)取,做好車(chē)輛例行保養(yǎng)工作,就能夠使自己所駕駛的車(chē)輛保持技術(shù)性能好,車(chē)質(zhì)狀況好,燃料消耗低在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中充分發(fā)揮其潛力。  六、服從整體 團(tuán)結(jié)協(xié)作 爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)  公交生產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)方式?jīng)Q定了每一名駕駛員單兵作戰(zhàn),要想做好服務(wù)運(yùn)營(yíng)工作,服務(wù)整體、團(tuán)結(jié)協(xié)作、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)步調(diào)是必需條件。駕駛員要時(shí)刻想著集體,心中裝著乘客,開(kāi)著一輛車(chē)想著全線路,從我作起自我約束,團(tuán)結(jié)協(xié)作搞好配合,把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的狀態(tài)、端莊的儀表、得體的語(yǔ)言呈現(xiàn)在廣大乘客面前,爭(zhēng)創(chuàng)達(dá)標(biāo)線、爭(zhēng)當(dāng)服務(wù)標(biāo)兵、安全先進(jìn),只有這樣才能使我們的公交事業(yè)不斷發(fā)展。  駕駛員心得體會(huì)范文篇三:  1,跟上車(chē)流,太慢了并不安全,被追尾的可能性更大。被蹭的可能性也大,因?yàn)閯e人都在超你! 2,正常駕駛時(shí),5-10秒看看后視鏡,注意前后左右車(chē)流的動(dòng)向! 3,出租車(chē)為空車(chē)時(shí),注意它會(huì)隨時(shí)靠邊,一般出租車(chē)司機(jī)雖然打的猛,但不至于不看后面,不計(jì)后果。自己如果在后方車(chē)速很快,他一般不敢直接靠邊站住。  4,十字路口超車(chē)時(shí)要絕對(duì)謹(jǐn)慎,可能旁邊的車(chē)減速讓你超越,只有你越過(guò)它才知道它減速的理由。但是已經(jīng)晚了,你的車(chē)已經(jīng)與別的車(chē)親吻了,別的車(chē)是闖紅燈過(guò)來(lái)的,旁邊的車(chē)(特別是公共車(chē))擋著,你沒(méi)看見(jiàn)! 5,十字路口拐彎時(shí)盡量沿著自己的弧度,不要變道。如果自己的車(chē)速較慢,要注意可能有更快的車(chē)超越斜插進(jìn)來(lái),一般多為出租車(chē),彎道被超時(shí)對(duì)新手來(lái)說(shuō)特別危險(xiǎn)。所以建議盡可能跟上前車(chē)! 6,從左超越前車(chē)時(shí),盡可能看清楚前車(chē)右前方有無(wú)障礙,反之已然。如果有的話,前車(chē)突然拐出來(lái)是可以預(yù)見(jiàn)的。在友誼路上特別注意此項(xiàng),另外此路段的2、3道樹(shù)杈很多,公共車(chē)多半要打出來(lái)。在高速和國(guó)道上千萬(wàn)注意此條,哪怕大車(chē)的前方有個(gè)坑,他都想打出來(lái)! 7,十字路口搶綠燈時(shí),不要猶豫,更不要想過(guò)又突然剎住,因?yàn)榭赡芎筮呌幸化偪窭鲜笙敫阋煌瑩屵^(guò)去,前面第2項(xiàng)用得著。建議不要搶,而且要與后車(chē)默契。  8,剎車(chē)時(shí),特別是后車(chē)為公共車(chē),建議你前緊后松。即讓后車(chē)感覺(jué)你要?jiǎng)x住,他不得不跟剎,快接近你時(shí),你又松開(kāi),車(chē)往前遛一點(diǎn),離后車(chē)遠(yuǎn)點(diǎn)。本項(xiàng)可與剎車(chē)不閃乘客結(jié)合起來(lái)用! 9,變道時(shí),快車(chē)比慢車(chē)主動(dòng),停下來(lái)是最被動(dòng)的,快車(chē)插進(jìn)去非常容易,慢車(chē)插隊(duì)時(shí)被后面新手撞上側(cè)門(mén)的概率較大。過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)盡量不要停下來(lái),可與第2項(xiàng)配合使用! 10,在轉(zhuǎn)盤(pán)盡量不要進(jìn)入最里道,出來(lái)時(shí)不太安全。西安的出租車(chē)過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)全在外道繞,加速很快,建議新手不要學(xué)習(xí)! 11,不要與一輛同樣慢的車(chē)并排而行,后面的車(chē)無(wú)法超越會(huì)很瘋狂,超過(guò)后,心理變態(tài)者可能會(huì)稍加報(bào)復(fù)。如果在高速上這是非常危險(xiǎn)的! 12,倒車(chē)前,先看清后面的情況再上車(chē)倒車(chē),建議裝上倒車(chē)?yán)走_(dá),因?yàn)榭赡芫驮谀闵宪?chē)的瞬間,有個(gè)小孩在你車(chē)后撿球,你無(wú)法看見(jiàn)! 13,能不開(kāi)夜路上高速和國(guó)道最好,晚上視線不好,大車(chē)慢無(wú)所謂,小車(chē)就不行了,所以萬(wàn)不得已時(shí),慢速而行! 14,與車(chē)上人聊天不要手舞足蹈,更不要向他看去,只管注視前方,哪怕是咱的親爹親娘。因?yàn)榭赡芫驮谀泸v出手或者側(cè)頭的一瞬間......  15,不要以為自己守規(guī)則自己就安全了,時(shí)下違章的瘋狂老鼠太多太多! 16,高速上遇到前面車(chē)禍時(shí),前面車(chē)停下來(lái),你要盡可能的往前鉆,一般可從路肩插進(jìn)去,不要讓冒失鬼把你當(dāng)成墻撞上! 17,視線被檔的地方可能就有危險(xiǎn),突然躥出來(lái)個(gè)人或車(chē)都是有可能的,只有減速并離遠(yuǎn)點(diǎn)。  18,為躲避前方障礙緊急剎車(chē)時(shí),不僅要?jiǎng)x而且要打方向。與第2項(xiàng)配合使用,可使你有足夠的把握! 19,小孩不要坐前面,他的前傾會(huì)擋住你的右視鏡,而且極不安全! 20,帶著人而你路不熟時(shí),千萬(wàn)別在別人說(shuō):拐!拐!到了,到了!你的大腦就不聽(tīng)使喚了。來(lái)不及了就向前繼續(xù)走,看看前后左右,再折回來(lái),這樣可能會(huì)耽誤你30秒,但你更安全了。在外地開(kāi)車(chē)時(shí),這樣的情況會(huì)經(jīng)常出現(xiàn),更應(yīng)牢記。  21,山路駕駛,特別是拐彎時(shí),要各走各的道,有老司機(jī)會(huì)說(shuō):先占后讓。這點(diǎn)對(duì)新手絕對(duì)不合適! 22,過(guò)十字帶點(diǎn)剎車(chē),因?yàn)殛J紅燈的車(chē)和人太多,這也是交規(guī)規(guī)定! 23,在十字或斑馬線出事后,不能對(duì)jcss說(shuō):我開(kāi)的非常慢,所以沒(méi)踩剎車(chē),交規(guī)規(guī)定在這種路段必須減速通過(guò),而沒(méi)說(shuō)慢速通過(guò)。所以最合理的回答是:慢速且?guī)x車(chē)! 24,在國(guó)道上如果出大事故,把農(nóng)民兄弟犧牲了,盡快脫離現(xiàn)場(chǎng)報(bào)案但不要逃逸,否則,農(nóng)民兄弟的家人會(huì)讓駕駛者也犧牲了。過(guò)后如實(shí)報(bào)告jcss! 25,在高速上如果前面突然出現(xiàn)險(xiǎn)情,比如突然跑出來(lái)個(gè)人,首先應(yīng)盡量避免發(fā)生傷亡事故,如果別無(wú)選擇只能權(quán)衡時(shí),自己和對(duì)方孰重孰輕,記。鹤约旱纳亲钪匾,況且對(duì)方的不良行為是想‘害你’,而且這種人不值得痛惜! ∽詈螅f(wàn)不要以為自己技術(shù)很高了。

回答者:hg198608102016-05-17 00:00

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