提問(wèn)者：q1369807052016-12-18 00:00
不知道樓主的車(chē)是哪一年款的，森林人在12款的時(shí)候就調(diào)整了汽缸缸徑的數(shù)據(jù)，最直觀的體現(xiàn)就是動(dòng)力感覺(jué)較為明顯，但是極速不會(huì)那么高了，但是就算這樣12款的森林人跑到180的速度還是可以的如果是13款后的森林人變速箱改為無(wú)級(jí)變速后極速值也差不多，但是會(huì)較之前的車(chē)極速值略低一些10款的森林人之前，不包括10款。那些車(chē)都是可以跑滿表的，也就是說(shuō)兩百四五的速度也可以達(dá)到，而且就算這種情況下，油門(mén)也不需要踏到底，感覺(jué)車(chē)輛還是非常游刃有余的如果你的車(chē)速到到了140的時(shí)候，提不上去，應(yīng)該首先考慮一下路況的原因，就是說(shuō)直線路程是不是夠長(zhǎng)，是不是沒(méi)有等到速度提升上去，就迫不得已減速這種情況，像13款之后的森林人出現(xiàn)這種情況是有些正常的，無(wú)級(jí)變速箱后期提速不是很快很明顯，受路況影響就會(huì)有明顯的減速
回答者：bjzlatul52016-10-29 00:00
剎車(chē)抖動(dòng)是剎車(chē)盤(pán)不平整了，需要檢修。空調(diào)噪音是散熱風(fēng)扇不平衡了
提問(wèn)者：longyangdong2015-04-19
將軍這兩款車(chē)不是太好抉擇，您這個(gè)問(wèn)題是國(guó)內(nèi)外的朋友在熱議，車(chē)友對(duì)此也說(shuō)法不一。個(gè)人感覺(jué)森林人強(qiáng)調(diào)操控，提速、轉(zhuǎn)彎、變向感覺(jué)非常好，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)大的扭力，并且水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較平穩(wěn)，有效地減小了車(chē)身振動(dòng)的效
提問(wèn)者：2016-01-20
如果你是要以后都高速行駛的話。。那不管多少公里都可以去拉了。。越早越好。。然后3000公里就去做首保，轉(zhuǎn)速拉到4000轉(zhuǎn)估計(jì)也就差不多了。。最好在沒(méi)上牌前就去高速上面跑。。保持4000轉(zhuǎn)左右跑。。
提問(wèn)者：mhulx8c6hjw22013-09-01
冬天溫度低，剛著車(chē)時(shí)未來(lái)能夠快速達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度，電腦會(huì)相應(yīng)提高轉(zhuǎn)速，這就是俗稱的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，過(guò)個(gè)三五分鐘轉(zhuǎn)速會(huì)自己降到正常值，這個(gè)時(shí)候提速就沒(méi)什么問(wèn)題了。
提問(wèn)者：luoyutingyin12016-12-28
二次進(jìn)氣閥的問(wèn)題。斯巴魯老款有兩個(gè)二次進(jìn)氣閥，由于設(shè)計(jì)和材質(zhì)問(wèn)題，容易受潮生銹而拒動(dòng)，尤其在南方或夏天，地下室停車(chē)的也有發(fā)生。沒(méi)有什么好的辦法，只有更換，挺貴的。它主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)低速下(1500轉(zhuǎn)以下)，給發(fā)動(dòng)機(jī)二次進(jìn)氣
提問(wèn)者：illipcolfDins2014-01-21
2.0MT車(chē)型：190 以上都是說(shuō)明書(shū)寫(xiě)的！2.0CVT車(chē)型：1922.5CVT車(chē)型：1962.0TCVT車(chē)型：221
提問(wèn)者：bxcdy20032016-12-19
